a) Débloquez le levier d'ajustement de la hauteur.
b) Sélectionnez la position souhaitée selon la hauteur et les besoins.
c) Insérez le levier dans l'orifice correspondant selon la hauteur souhaitée.
2. Ajustements de la connexion pour que le guidon puisse tourner vers la droite et vers
la gauche.
a) Débloquez le levier d'ajustement de la déviation horizontale du guidon.
b) Faites tourner le support du guidon vers la droite ou vers la gauche selon les besoins.
c) Libérez le levier pour qu'il s'introduise dans le trou correspondant.
Chapitre VI: Localisation et solution de problèmes
I –Moteur diesel
Consultez le manuel d'instructions du moteur diesel.
II – Embrayage
(Ne démontez pas tout seul l'ensemble de l'embrayage. Contactez votre fournisseur
pour solutionner les problèmes marqués avec ce symbole
Problème
On ne peut pas
actionner l'embrayage
La machine glisse
(quand on relâche
l'embrayage, le moteur
diesel fonctionne
normalement, mais l'axe
principal de la boite de
transmission s'arrête ou
Cause
Le levier de l'embrayage dysfonctionne
Les câbles de l'embrayage sont
endommagés
La fourche n'est pas dans la position
correcte.
Les points de soudure entre l'axe de la
fourche et le support sont endommagés.
La goupille de la fourche est pliée ou
cassée.
Dysfonctionnement de la plaque de
friction
Dysfonctionnement du ressort
La plaque de friction ne fait pas contact
avec la surface de roulement du couvercle
de l'embrayage
Le coussinet de l'embrayage est grillé.
Le ressort est usé.
L'axe de la fourche ne peut pas tourner
librement.
Le câble n'est pas bien ajusté.
.
Solution
Réparer ou remplacer
Remplacer
Réajuster le câble ou
remplacer la fourche.
Réparer ou remplacer.
Remplacer la goupille.
Remplacer
Remplacer
Ajoutez quelques coussinets
d'ajustement derrière le
roulement.
Remplacer.
Assurez-vous de ravitailler
avec de l'huile moteur la boite
d'engrenages.
Remplacer
Nettoyez la section de l'union
entre l'axe de positionnement
et la plaque porque la fourche
puisse bouger librement.
Réajustez le câble de
l'embrayage.
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