Manuales relacionados para Nussbaum BT300
Resumen de contenidos para Nussbaum BT300
- Página 1 Frenometro BT300 Instrucciones de manejo Banco de pruebas para el análisis de los sistemas de freno Frenometro BT300...
- Página 2 1 689 979 689ES...
- Página 3 Español 1 689 979 689ES...
- Página 4 Da una indicación / información banco de pruebas de frenos, p.ej. habiendo asistido a un cursillo de entrenamiento de Nussbaum. Es para este Atención: advierte sobre peligros para aparato grupo de personas que están previstos los capítulos de comprobación / aparato comprobado.
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Página 5: Precauciones De Seguridad
Precauciones de seguridad Respete las precauciones de seguridad en el interés de su propia Precauciones de seguridad para el personal seguridad y la seguridad de sus clientes. operador Las precauciones de seguridad le revelan peligros posibles. Al mismo tiempo le suministran indicaciones sobre cómo poder Los tornillos de sujeción de las placas de cobertura deben evitarlos a través del comportamiento idóneo. -
Página 6: Precauciones De Seguridad Para La Empresa Explotadora
¡Si el vehículo no se encuentra en ángulo recto Precauciones de seguridad para la empresa respecto del banco de pruebas, se desplazará explotadora lateralmente! ¡Peligro de muerte para las personas en la zona de El banco de pruebas para frenos se marcará median- los rodillos de comprobación! te luz centelleante y rótulo indicador puesto en Corregir la posición del vehículo mediante el... -
Página 7: Instrucciones Resumidas: Prueba De Frenos Con Evaluación Manual
Instrucciones resumidas: Prueba de 4. Asegurar las ruedas que están fuera del juego de rodillos con frenos con evaluación manual el freno de mano o calzos. Se presume la disponibilidad del accesorio especial telemando. 5. Secar los frenos, frenando. Estas instrucciones resumidas están previstas para el personal 6. - Página 8 Instrucciones resumidas: Comprobación de 4. Asegurar las ruedas que están fuera del juego de rodillos los frenos con evaluación automática y con el freno de mano o calzos. emisión de la documentación 5. Asignar la resistencia de la rodadura Se presume la disponibilidad del accesorio especial telemando. Después de la conexión de los motores de accionamiento, Estas instrucciones resumidas están previstas para el personal asignar la resistencia a la rodadura del eje que tiene que ser...
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Página 9: Descripción Del Aparato
Descripción del aparato Las asignaciones dadas a las teclas del telemando (accesorio especial) se pueden apreciar en la Fig. 2. Cada una de las teclas Los componentes del banco de pruebas para frenos están cuenta con un número de ítem que se encuentra entre () detrás representados en el dibujo sinóptico. -
Página 10: Descripción Del Funcionamiento
Descripción del funcionamiento El juego de rodillos (8) está representado en la fig. 3. Los bancos de pruebas de frenos sirven para la comprobación de los sistemas de freno de vehículos. Para ello es necesario situar el vehículo con las ruedas del eje que debe ser comprobado en los juegos de rodillos (8). -
Página 11: Preparar La Comprobación
Preparar la comprobación Preparación del vehículo Preparación del banco de pruebas Controlar y corregir, si hace falta, la presión de los neumáticos del vehículo a comprobar. ¡Cerciorarse de que no se encuentre nadie en la zona del banco de pruebas! Arena en los neumáticos del vehículo reduce ¡Peligro de muerte para personas en la zona de los considerablemente la duración de los rodillos de... -
Página 12: Desarrollo De La Comprobación De Frenos
„Diferencia de fuerza de frenado“ (5). La = Modo de operación „Manual“ diferencia de fuerza de frenado viene ajustada de fábrica al 25%. No obstante, el Servicio de Posventa de Nussbaum lo podrá cambiar Desarrollo de la comprobación de frenos a otro valor, si se desea. - Página 13 Con ello se borran los datos antiguos. diferencia de fuerza de frenado viene ajustada de fábrica al 25%. No obstante, el servicio de posventa de Nussbaum lo podrá cambiar Con la tecla C (F16) se borra una introducción errónea. a otro valor, si se desea.
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Página 14: Secuencia De Comprobación Con Dispositivo De Pesaje (Accesorio Especial)
Desarrollo de la comprobación con medidor de ¡Entrar lentamente en los rodillos con el vehículo a fuerza aplicada al pedal (accesorio especial) comprobar! Mediante el juego de equipamiento adicional del medidor de Pulsar la tecla n (F1) fuerza aplicada al pedal pueden ser registradas las fuerzas de accionamiento sobre el pedal en forma paralela a la compro- Se enciende la lámpara indicadora «Tracción total». -
Página 15: Visualizador Lcd (Accesorio Especial)
Visualizador LCD (accesorio especial) – Diferencia de la fuerza de frenado Se necesita la versión de software V 1.3 o superior. "i En el caso de bancos de pruebas con visualizador LCD (display de cristal líquido), los valores determinados de diferencia de Durante la medición se indica la diferencia de fuerza de frenado fuerza de frenado, fuerza de pedal, fuerza de peso, ovalidad y (en %). - Página 16 Fin de la comprobación: Otras indicaciones: – Entrada del peso total – Imprimir Después de la comprobación tiene que introducirse el peso total Indicación de la forma de protocolo que se imprime. admisible del vehículo (peso máximo autorizado) para calcular el La indicación permanece en el visualizador hasta que termina la grado de frenado (véase el apartado 9.1).
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Página 17: Introducción Para La Evaluación Y Documentación Por El Banco De Pruebas
Introducción para la evaluación y Ejemplos de desarrollos de la documentación por el banco de pruebas comprobación Introducción del peso del vehículo Para todos los desarrollos de comprobación rige básicamente lo siguiente: ● Introducción del peso total admisible del vehículo E (F17) –... -
Página 18: Evaluación De Los Resultados De La Comprobación Y Documentación
Evaluación de los resultados de la La ovalización se determina según se describe en 8.3.2, cuando comprobación y documentación la fuerza de frenado > 500 N en forma constante, por un periodo de tiempo mayor que 4 segundos. Aumentar la fuerza de frenado hasta que actúa la desonexión por 11.1 Evaluación múltiple de los protocolos deslizamiento. - Página 19 11.3 Protocolo reducido 11.4 Protocolo de variación de la fuerza de frenado en función de la fuerza sobre el pedal o del tiempo, en Premisa: Existen valores medidos para ED y ET. forma de tabla Pulsar D (F11) 2 y E (F17), Pulsar D (F11) 1 y E (F17), Si se utiliza un medidor de fuerza de pedal, la impresión se realiza en función de la fuerza sobre el pedal y no en función...
- Página 20 11.5 Protocolo de la variación de la fuerza de frenado en 11.6 Protocolo de la fuerza de frenado en función de la función del tiempo, gráfico fuerza sobre el pedal, gráfico Pulsar D (F11) 3 y E (F17), Pulsar D (F11) 4 y E (F17), No es posible para vehículos con tracción 4 ruedas.
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Página 21: Cálculo De La Fuerza De Frenado
Cálculo de la fuerza de frenado 12.2.2 Grado de frenado máx. z en % Los cálculos mencionados a continuación son realizados Suma de las fuerzas de frenado (N) automáticamente por el banco de prueba y están previstos para x 100 la evaluación manual o para servir como información básica de Fuerza de carga total admisible del vehículo (N) trasfondo. - Página 22 Glosario (explicaciones de los conceptos Abreviaturas: técnicos, abreviaturas y símbolos utilizados en las fórmulas) Sistema de freno de servicio Sistema de freno de estacionamiento Grado de frenado Es la relación entre la fuerza de frenado total del vehículo y la fuerza Fuerza de frenado entre el neumático y el banco de de carga total del mismo (por lo pruebas de frenos...
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Página 23: Mensajes De Errores
Por ello comuníquese con el Servicio de Para código de error > 2000 se incluye en el renglón que contiene Posventa Nussbaum indicándole el número de código de error la fecha ***** en el protocolo impreso. -
Página 24: Repuestos Y Piezas De Recambio
Recomendamos suscribir un contrato de mantenimiento con el como las pilas del telemando son piezas de desgaste. Servicio de Posventa Nussbaum. De este modo se tendrá la garantía de que el banco de pruebas de freno cuenta con una elevada Los rodillos de comprobación están sujetos (al igual que los... -
Página 25: Características Técnicas
Características Técnicas BT3X 250 BT3X 251 BT3X 252 Dimensiones Fuerza de carga sobre el eje admisible kN (t) 30 (3) 40 (4) 40 (4) Fuerza de frenado máx. en cada rueda Ámbito de indicación Diámetro de la escala Longitud de la escala Juego de rodillos compact compact... -
Página 26: Montaje Y Puesta En Funcionamiento
1 8. Alcance del suministro Montaje y puesta en funcionamiento 1 Juego de rodillos compacto con: Ver instrucciones de montaje KH-PR WEF 317/1 – rodillos recubiertos de material plástico, montados listos para N° de pedido 1 689 978 307 la instalación en un marco cincado de acero, –... - Página 27 1 689 979 689 ES...
- Página 28 BT300 0 682 000 350 BT310 0 682 000 370...