Contenido Página Página 1 Información del usuario ------------------------------------------ 3 12 Mantenimiento -------------------------------------- 22 13 Recambios y elementos de desgaste ----------- 22 2 Instrucciones de seguridad -------------------------------------- 5 2.1 Indicaciones de seguridad para el personal operativo ------------ 5 14 Especificaciones -------------------------------------- 23 2.2 Manejo de materiales peligrosos -------------------------------------- 6 14.1 Características del equipo ------------------------------- 23 2.3 Indicaciones de seguridad para el operador ------------------------- 6...
Peligro para las personas - indicación general: Estas instrucciones van dirigidas a los clientes y al usuarios del frenómetro BT 110 / pro y sus modelos S. Los usuarios y el personal técnico deben de haber sido instruidos para el funcionamiento del banco de pruebas de o indicaciones específicas...
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El incumplimiento de lo anterior hará que se pierdan todos los derechos de garantía. El actual equipo Nussbaum sólo puede utilizarse con los sistemas operativos aprobados por Nussbaum. Usando el equipo Nussbaum con sistemas operativos diferentes a los que hemos aprobado, hará que nuestra obligación de garantía sea nula y quede sin efecto, conforme con nuestras condiciones de envío.
2 Instrucciones de seguridad Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad para su propia seguridad y la de su cliente. No está permitido llevar a cabo cualquier Las instrucciones de seguridad señalan los peligros potenciales. trabajo de reparación o cualquier otro trabajo en un Al mismo tiempo, explican cómo se pueden evitar con un vehículo estacionado en los rodillos del banco de pruebas comportamiento correcto.
El aceite y el líquido de frenos son residuos peligrosos. (De El banco de pruebas debe ser apagado y acuerdo con el catálogo de eliminación de residuos 55.356, desconectado de la red eléctrica antes de la realización de categoría II.) El líquido de frenos debe ser recogido y trabajos de mantenimiento, por ejemplo cambio de desechado por separado de los aceites usados.
3 Introducción 3.1 PRUEBA MANUAL de frenos en turismos. “modo Manual”. Se precisa el mando a distancia opcional para los pasos siguientes: Pulse la tecla (66). Estas breves instrucciones están pensadas para usuarios familiarizados con el manejo de frenómetros. Son válidas en Pulsar simultáneamente (50) y (59) para el...
3.2 Prueba de freno en turismos en modo AUTOMATICO y salida de documentación. “modo manual”. Se requiere mando a distancia opcional para los pasos Pulse la tecla (66). siguientes. Introduzca lentamente el vehículo en los rodillos. Estas breves instrucciones están pensadas para usuarios familiarizados con el manejo de frenómetros.
4 Descripción del equipo Los componentes del equipo del frenómetro se muestran en el dibujo. Se asigna un número de artículo a cada parte que se explican brevemente en el texto. El equipo frenómetro BT110 /ARENA L 2xx comprende dos grupos principales: - Unidad de visualización - Conjunto de rodillos...
Cada tecla tiene un número de orden que se muestra en ( ) a continuación del símbolo de los pasos operativos. BT 110 o ARENA Indicador L 2xx 014 1 Escala 2 Interruptor principal 3 Receptor de infrarrojos 4 Luz indicadora "diferencia de fuerza de frenado"...
4.3 Conjunto de rodillos Figura. Rodillos 19. Tapa central 20. Tapa izquierda 21. Rodillos izquierdos 22. Rodillos derechos Figura. 6 Vista en sección del conjunto de rodillos 23. Tapa derecha 33. Rueda. 24. Sensor rodillo derecho 34. Cadena de conexión entre los rodillos de fricción. 25.
5 Preparación --- USO del Frenómetro Seleccione el modo de operación. MODO MANUAL - “modo automático” 5.1 Preparación del Banco de pruebas Presione el pulsador de "Automatic" (10) ó Pulse (68) y (59) de forma simultánea. Asegúrese de que no hay otras personas en el área Si se selecciona modo "Auto", éste se mostrará...
6 Opciones de medición -- USO AUTO 6.3.1 Ensayo de freno con evaluación manual Los ensayo de frenado se pueden realizar en modo "Auto" o en el "modo manual". Asegúrese de que no hay otras personas en el área de 6.1 Modo de funcionamiento "Auto"...
El borrado de los datos con la tecla C (69) sólo es posible si no Aumentar la fuerza de frenado progresivamente. hay ningún modo de funcionamiento preseleccionado. Después La pantalla muestra las fuerzas de frenado de los frenos de las de la activación / desactivación del banco de pruebas, la ruedas del lado izquierdo y derecho.
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(5) se enciende. La diferencia de fuerza de frenado El valor de medición obtenido se almacena en el ordenador. Se del 25% se establece en fábrica. El servicio al cliente Nussbaum desactivarán los motores de accionamiento. podrá fijar un valor diferente.
6.4 Secuencia de prueba de freno con sensor de Las instrucciones de los fabricantes de vehículos han de ser fuerza del pedal (opcional) respetadas para realizar las pruebas. Usando el kit de medición de fuerza del pedal de freno, las fuerzas de accionamiento en el pedal pueden ser medidas y Entre el vehículo lentamente en los rodillos.
7 Entradas requeridas para la evaluación y documentación por el banco de pruebas. Los valores que deben ser introducidos para solicitar registro, se enumeran en la tabla "nº Identificación de entrada": nº Ident.entrada opciones de salida Calificación admisible del Peso del eje Fuerza Pedal Pd peso bruto del vehículo Alimentación lateral...
Ejemplos de secuencias de la prueba 8.1 Secuencia de prueba para turismos Básicamente, las siguientes instrucciones se aplican a todas las secuencias de la prueba: Asegúrese de que no hay otras personas en el área de - Confirmar la entrada de todos los valores numéricos con la trabajo del frenómetro! Peligro de muerte para cualquier tecla (60).
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Prueba del PBS (freno estacionamiento), por ejemplo, con el segundo eje. Espere a que los motores de accionamiento se pongan en marcha. Pulse la tecla (55) Aumenta la fuerza de frenado del PBS lentamente hasta que la desactivación deslizamiento automático reaccione. Si no se obtiene la desactivación de deslizamiento: pulse la tecla (58)
9.2 Cálculo de la deceleración 9 Cálculo de la fuerza de frenado Los siguientes cálculos se realizan automáticamente por el banco de pruebas. Fuerza de frenado total F Los cálculos que se describen a continuación sólo están hechos Las fuerzas de frenado individuales de las ruedas deben ser para las evaluaciones manuales o como información.
10 Glosario Abreviaturas: Explicación de los términos técnicos, abreviaturas y símbolos de Sistema de frenos de servicio las fórmulas: DZ lh / rh: Diferencia entre ambas deceleraciones con la máxima fuerza de frenado Coeficiente de adherencia: PBS: Sistema de frenos de estacionamiento Relación entre la fuerza de frenado de una rueda y carga por Fuerza de frenado entre el neumático y los rueda.
Recomendamos hacer un contrato de mantenimiento con La fecha para la próxima prueba de verificación de rutina debe Nussbaum o el distribuidor autorizado, con ello se garantiza que ser indicada y claramente visible en el banco de pruebas. Utilice el banco de pruebas de frenos tendrá una elevada seguridad de la etiqueta adhesiva para ello.
Rango de error de medición dentro de la temperatura Nivel acústico (LpA) 70 dB 14.2 Nivel acústico según DIN 45635 BT 110 / 110 pro y versiones S Nivel de potencia del sonido LWA aprox. 77,5 dB Valores de emisión LPA referentes al lugar de trabajo aprox.
Ancho: 9,90 m Altura: 5,60 m Vehículo de prueba: Opel Omega Neumáticos: Michelin 175 HR 14 15 Suministro 1 unidad de visualización del funcionamiento incluye: 1 juego de rodillos compacto incluye: - Procesador integrado. Rodillos, dependiendo del modelo, montados en galvanizado - Cambios automáticos.
Antes de instalar un equipo al aire libre consultar siempre con Nussbaum para determinar precauciones. Debe proporcionarse una conexión de alimentación permanente para la calefacción!