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Desarme y Armado de la Bomba
Ya que los magnetos usados en la bomba son potentes, tenga cuidado de no apresar sus
dedos o mano entre ellos durante el desarme o el armado. También, mantenga la unidad del
magneto lejos de cualquier dispositivo electrónico que podría afectarse por un campo
magnético fuerte.
Antes de realizar un servicio, deben cerrarse las válvulas de descarga y succión. La tubería y
la bomba frecuentemente retienen algo de líquido. Se recomienda que se drene la tubería y la
cavidad de la bomba antes de realizar un servicio.
Si se usa líquido peligroso, use alguna protección y enjuague la bomba con agua limpia o
descontamine antes de realizar un servicio.
Asegúrese que el motor está apagado.
Desarme
1.
Retire los tornillos hexagonales de drenaje y las
cubiertas de la brida, (en caso de cubierta de venteo
tipo PFA - (122.1)) para descargar el líquido de la
bomba. Enjuague el interior de la bomba con un
líquido neutralizante.
2.
Retire los tornillos hexagonales (901.5) para separar el
frame (19) de la pieza de lado líquido frontal de la
bomba. Tenga cuidado al tirar de la carcasa hacia
delante para evitar que el magneto conductor (232)
dañe la cubierta de la carcasa trasera (159)
Nota: El Frame también puede retirarse usando dos
tornillos de ½"-13 UNC x 4" (½"-13 UNC x 2" para la
MDM 1516) como gatos mecánicos desde el lado
motor de la bomba. Enrosque 2 tornillos a través del
frame, uno a cada lado de la carcasa. Alterne de lado
a lado para retirar la carcasa frontal del frame
uniformemente.
3.
Retire los tornillos hexagonales (901.4) de la cubierta
de la carcasa (1 o 1.11 para PFA) para retire la
soporte de la carcasa de contención (231.2).
Precaución!
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