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Información del líquido anticongelante
Para proteger las partes de aluminio del sistema de refrigeración
(motor y radiador) de la oxidación y corrosión, usar inhibidores
químicos en la esencia del líquido refrigerante. Si no se usara un
líquido anticorrosivo, al largo del tiempo, se oxidaría el radiador.
Esto obstruiría los pasajes de refrigeración.
CUIDADO
El uso de soluciones líquidas incorrectas puede causar daños al
motor y al sistema refrigerante. Usar líquido refrigerante con
anticorrosivo específico para motores de aluminio y radiadores de
acuerdo con las instrucciones del fabricante.
ADVERTENCIA
Los líquidos químicos son nocivos para el cuerpo humano. Siga las
instrucciones del fabricante.
Se tiene que usar agua destilada con el anticorrosivo y el
anticongelante en el sistema refrigerante.
Si la temperatura ambiental baja al punto de congelar el agua,
proteja el sistema con anticongelante.
Use un tipo permanente de anticongelante (agua destilada y glicol
de etileno anticorrosivo para motores de aluminio y radiadores) en
el sistema de refrigeración.
Para la mezcla de líquido refrigerante bajo condiciones extremas,
escoja una proporción para bajas temperaturas.
Nivel del líquido refrigerante
En el caso de haber perdido mucho líquido deberemos de comprobar
el nivel de dos recipientes. Están situados uno al lado de otro en el
lado izquierdo del cuadriciclo.
Por norma, cuando el recipiente (C) esté por debajo del nivel,
deberemos de revisar también el radiador (D).
Realizar estas operaciones únicamente cuando el motor esté frío,
los líquidos pueden estar calientes, salir a presión y producir
quemaduras.
- Sacar el tapón del radiador y llenarlo hasta arriba.
- Sacar el tapón del recipiente y llenarlo justo entre las dos marcas.
- A continuación arrancar el motor y tenerlo al relentí durante 15 –
20 segundos.
- Parar el motor y volver a mirar el nivel de los dos depósitos,
seguramente el nivel habrá descendido porqué el motor ha quedado
sin líquido.
- Volveremos a llenar los recipientes (si fuera necesario).
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