Antes de poner en marcha el arrancador, debe leerse este manual, para conocer todas las posibilidades de su equipo. Si le surge alguna duda consulte con el Departamento de Atención al Cliente de POWER ELECTRONICS (902 40 20 70 / +34 96 136 65 57) o bien a cualquier agente autorizado.
Se modifica el DT0048D (Pág. 11). Marzo 2003 Introducción nueva gama IP54. Octubre 2002 Jumper 7: El valor por defecto es Paro por inercia. Julio 2002 Cambio del PCB. 00016B. Modificación en la posición de los jumpers. 4 | POWER ELECTRONICS Manual Técnico V2 V2MT01JE...
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS..................DIMENSIONES Y TIPOS NORMALIZADOS............... ENTRADAS DE CONTROL....................4.1. Terminales de control. 4.2. Descripción de los terminales. INDICADORES LED'S......................CONFIGURACIÓN JUMPERS DE TARJETA DE POTENCIA..........CONFIGURACIÓN DE LOS POTENCIÓMETROS............. APLICACIONES........................DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE................POWER ELECTRONICS Manual Técnico V2 V2MT01JE...
1.1 CONDICIONES AMBIENTALES 1.1.1 MODELO IP00 La temperatura ambiental máxima de funcionamiento del V2 en su versión IP00 es de 40ºC. Es posible trabajar a temperaturas de 50ºC, sobredimensionando el equipo un 2% por cada grado adicional. Ejemplo: Motor de 15Kw , 380V, 30Amp.
P= 15 x 3 = 45 vatios En el supuesto más desfavorable, cuando el V2 trabaje el 100% del tiempo al 100% de carga, el ciclo de trabajo será del 100% (el factor de multiplicación es 1 para el 100% por ciclo de trabajo, y 0,8 para el 80%) siendo la potencia disipada: P= P.
Ø = 65 / 20 x (40-30) 0.325 m /min NOTA: Es necesario el uso de filtros en la aspiración para proteger al V2 de la entrada de polvo del exterior. 1.4.2 MODELO IP54 El V2 en su variante IP54 no precisa de ventilación forzada ya que no disipa calor durante su funcionamiento nominal, tan sólo durante los arranques y paros siendo el número máximo de...
CABLEADO DE POTENCIA PARA MODELO IP00 N.C. N 230Vac DT0045C Fig. 2: Configuración cableado potencia del V2. NOTA: Protección mínima recomendada para F1, 1A. Es imprescindible que el instalador garantice el cor recto cumplimiento de la normativa y las regulaciones vigentes y de aplicación en los diferentes paises o zonas de instalación.
CABLEADO DE POTENCIA PARA MODELO IP54 – BYPASS INTEGRADO Fig. 2b: Configuración cableado potencia del V2 – IP54 con Bypass Interno. * NOTA: Protección mínima recomendada para F1, 1A. Es imprescindible que el instalador garantice el correcto cumplimiento de la normativa y las regulaciones vigentes y de aplicación en los diferentes paises o zonas de instalación.
Fig. 3: Configuración cableado de control V2. 1. 7 OBSERVACIONES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA 1. Compruebe que no hay objetos extraños en el interior del V2. 2. Verifique que la tensión de alimentación a la tarjeta de control sea 230Vac, ±10% .
Curva de sobrecarga Subcarga: 0.2 a 0.6 In Curva de subcarga Límite de corriente: 1 a 5 In NOTA: El V2 IP54 tiene limitado el número máximo de arranques hora a 5. CONTACTOS AUXILIARES 2 relés conmutados. 5A, 230Vac Instantáneo Fallo SEÑALIZACIÓN...
IP54 V2045B* 350x157x132 18.5 IP54 V2060B* 410x157x132 IP54 V2075B* 410x157x132 * Las referencias señaladas con “*“ poseen la función Bypass interno. Las protecciones del motor continúan en funcionamiento. Tabla 1. Potencias V2. POWER ELECTRONICS Manual Técnico V2 V2MT01JE | 13...
4. ENTRADAS DE CONTROL El siguiente esquema muestra las especificaciones eléctricas de todas las entradas de control del V2. 4.1 TERMINALES DE CONTROL SALIDAS DIGITALES RELÉ DE RELÉ FALLO INSTANTANEO ENTRADAS DIGITALES 8 9 10 11 12 230Vac DT0038E Fig.5: V2 Term les de control 4.2 DESCRIPCIÓN DE LOS TERMINALES...
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(mezclado de diferentes materiales etc.), donde pueda ser necesario un mayor par, se em plean las entradas del pulso de arranque. Pulso arranque DT0052C Fig. 10: Configuración Pulso de arranque. POWER ELECTRONICS Manual Técnico V2 V2MT01JE | 15...
Parpadea durante la rampa de aceleración y deceleración. Encendido constante al trabajar a intensidad de trabajo. (Condiciones nominales) LED 3 AVISO SOBRECARGA Y FALLO SUBCARGA Intermitente: FALLO SUBCARGA Descripción Subcarga del motor. Posible Causa Motor trabajando sin carga. 16 | POWER ELECTRONICS Manual Técnico V2 V2MT01JE...
Causa Pérdida de fase. Desequilibri o de fase. Fallo tiristor. cción Comprobar suministro potencia, todos los cables y el motor. Si el fallo persiste, contacte con POWER ELECTRONICS o distribuidor autorizado. POWER ELECTRONICS Manual Técnico V2 V2MT01JE | 17...
Posición 2: 230V (Introducir los 6 jumpers según el esquema abajo mostrado). Seleccionar estos 6 jumpers (2 por fase) según el valor de la tensión a la entrada del V2. Asegure que la tensión de placa motor se encuentra entre los márgenes de voltaje relacionados.
Ajuste de la frecuencia según la red de suministro. juste Donde la frecuencia de alimentación sea 50Hz, dejar ajustado a 50Hz. Si es de 60Hz situar el jumper en la posición 2 (60Hz). POWER ELECTRONICS Manual Técnico V2 V2MT01JE | 19...
Posición 1: Protección de subcarga desactivada. Posición 2: Protección subcar ga activada. n 1: No subcarga Posició Posición 2: Subcarga DT0057D Fig. 16: JP9: Selección del jumper de protección de su bcarga. 20 | POWER ELECTRONICS Manual Técnico V2 V2MT01JE...
Si se requiere un tiempo de respuesta rápido frente a sobrecargas en el motor, deberemos ajustar este potenciómetro al mínimo, si se desea una respuesta lenta se deberá ajustar al valor máximo. Normalmente se opta por un valor intermedio. 22 | POWER ELECTRONICS Manual Técnico V2 V2MT01JE...
Fig. 19: Curva sobrecarga. POT6 SUBCARGA Descripción Intensidad de subcarga. Rango 0,2 a 0.6 x In, donde In es la intensidad nominal del V2. Unidad Amperios Función La subcarga determina el valor de intensidad por debajo del cual el motor no debe trabajar.
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U/L TIME I. LIMIT INIT IAL. STARTM. HOCHLAUF RÜCKLAUF ÜBERLAST ÜBERLASTKURVE UNTERLAST UNTERLASTZEIT STROMBEGRENZ 15S. 0.8xIn 1.2xIn 0.2xIn 0.6xIn MIN MAX 1xIn 5xIn DT0041D Fig. 20: Configuración de potenciómetros para arranques duros. 24 | POWER ELECTRONICS Manual Técnico V2 V2MT01JE...
21: Configuración de potenciómetros para arranques duros. TERMINALES DE CONTROL SALIDAS DIGITALES RELÉ DE RELÉ FALLO INSTANTANEO ENTRADAS DIGITALES 8 9 10 11 12 230Vac DT0068C Fig.22: Configuración del cableado de control. POWER ELECTRONICS Manual Técnico V2 V2MT01JE | 25...
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CABLEADO DE POTENCIA N.C. N 230Vac DT0045C Fig. 23: Configuración cableado potencia del V2. * NOTA: Protección mínima recomendada para F1, 1A. CONFIGURACIÓN DE POTENCIÓMETROS PARA BOMBAS Y VENTILADORES. PAR INICIAL ACELER. DECELER. SOBRECARGA CURVA SOBRC. SUBCARG. TIEMPO SUB. LIMITE I.
DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE La empresa: Nombre: POWER ELECTRONICS ESPAÑA, S.L. Dirección: C/ Leonardo Da Vinci, 24-26, 46980 Paterna (Valencia) España Teléfono: +34 96 136 65 57 Fax: +34 96 131 82 01 Declara bajo su propia responsabilidad, que el producto: Arrancador electrónico para motores C.A.
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Tel. 902 40 20 70 · (+34) 96 136 65 57 · Fax. (+34) 98 163 45 83 INTERNACIONAL AUSTRALIA Power Electronics Australia Pty Ltd U6, 30-34 Octal St, Yatala, BRISBANE, QUEENSLAND 4207 · P.O. Box 3166 Browns Plains · Queensland 4118 · AUSTRALIA Tel.