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garantía. Heartway no será responsable de lesiones personales o daños materiales que se deriven del
incumplimiento de los límites de peso.
3. No lleve pasajeros en la scooter. El transporte de pasajeros en una scooter puede afectar al centro de
gravedad y provocar así un vuelco o caída.
Inflado de neumáticos
1.
En caso de que la scooter vaya equipada con ruedas neumáticas, será necesario comprobar la presión del
aire como mínimo una vez por semana.
Una correcta presión de inflado prolongará la vida de los neumáticos y garantizará que la scooter funcione. No
infle los neumáticos de menos ni de más. Es muy importante que se mantenga en todo momento una presión
en los neumáticos de 30-25 psi (2-2,4 bares).
2.
Si infla los neumáticos con una fuente de aire no regulada, podría inflarlos en exceso, lo que provocaría
un reventón.
Temperatura
1.
Algunas de las piezas de la scooter eléctrica son susceptibles a los cambios de temperatura. El
controlador solo funciona con una temperatura que oscila entre los -25°C ~ 50°C.
2.
A temperaturas extremadamente bajas, la batería puede congelarse, y es posible que la scooter eléctrica
deje de funcionar. A temperaturas extremadamente elevadas, podrá funcionar a velocidades menores
debido a un mecanismo de seguridad del controlador que evita que se produzcan daños en el motor y en
otros componentes eléctricos.
La rápida evolución de la electrónica, especialmente en el área de las comunicaciones, ha saturado nuestro
entorno con ondas de radio electromagnéticas (EM) que son emitidas por señales de comunicación, televisión
y radio. Estas ondas EM son invisibles y su fuerza aumenta según nos aproximamos a la fuente. Todos los
conductores eléctricos actúan como antenas frente a las señales EM y, en diversos grados, todas las sillas de
ruedas y scooters eléctricas son sensibles a la interferencia electromagnética (EMI). La interferencia podría
provocar un movimiento anormal, involuntario y/o un control errático del vehículo. La Administración de
alimentos y medicamentos de los Estados Unidos (FDA, por sus siglas en inglés) apunta que el siguiente
enunciado se incorpore al manual de instrucciones de todas las scooter eléctricas tipo la S19, S19+. Las
scooters eléctricas pueden ser sensibles a la interferencia electromagnética (EMI), que es energía
electromagnética transferida emitida de fuentes como emisoras de radio, televisión, transmisores de
radioaficionados (HAN), radios bidireccionales, teléfonos móviles y sistemas de alarma de tiendas. La
interferencia (procedente de Fuentes de ondas de radio) puede provocar que se desconecten los frenos de la
scooter eléctrica, se mueva por sí sola o que se pierda el control de la dirección. Además, puede dañar de
manera permanente el sistema de control de la scooter eléctrica. La intensidad de la energía EM puede
medirse en voltios por metro (V/m). Cada scooter eléctrica puede resistir la EMI hasta una determinada
intensidad. A esto se le denomina "nivel de inmunidad". Cuanto mayor es el nivel de inmunidad, mayor es la
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