Localización De Fallas - 3M 43 Serie Manual Del Usuario

Localización de Fallas
Problema
La bomba continúa circulando con
pérdida de velocidad o no mantiene la
presión ante la pérdida de velocidad
La bomba no circula o circula una
sola vez
Fluido en el aire de salida
La bomba funciona erráticamente
La bomba tiene fugas en colector/
diafragma
Burbujas de aire en el fluido
La bomba purga aire excesivo durante
la disminución de velocidad
Nota: Para la localización de fallas de la pistola de aplicación en spray, ver el Manual del Usuario.
Causa
Verifique la bola de válvula, asiento o
juntas tóricas, desgastadas, sucias,
dañadas u obstruidas
Verifique el atascamiento de la bola
de válvula
Válvula de descarga de aire atascada
o sucia
Salida de la bomba obturada
Diafragma fracturado
Juntas Tóricas dañadas
Tuercas de retención del diafragma
flojas en el eje
Entrada de fluidos obstruida/
restringida
Bolas/asientos de válvula atascados o
con fugas
Diafragma fracturado
Salida obstruida/restringida
Pernos flojos
Juntas Tóricas dañadas
Línea de succión floja
Diafragma fracturado
Colector de entrada flojo/junta tórica
dañada
Tuercas de retención del diafragma
flojas en el eje/junta tórica dañada
válvula directriz desgastada, juntas
tóricas, pistones o junta de obturación
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Solución
Limpie y/o reemplace
Limpie y/o reemplace
Use filtros en la línea de aire que
entra en la bomba Verifique el
lubricante, llene con el aceite
apropiado
Reinicie presionando el émbolo en
la parte inferior del conjunto de la
válvula directriz
Reemplácela
Reemplácela
Ajuste totalmente las tuercas de
retención al asiento
Inspeccione/limpie
Reemplácelos/límpielos
Reemplácela
Inspeccione/limpie
Ajuste los pernos
Reemplácela
Ajústela
Reemplácela
Ajuste los pernos del colector/
reemplace las juntas
Ajuste, inspeccione las Juntas
Tóricas, reemplace
Inspeccione, reemplace todos los
componentes de la válvula directriz
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