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Indicaciones para el servicio y mantenimiento
7. Indicaciones para el servicio y
mantenimiento
El mantenimiento y la reparación de los aparatos
modernos, y de sus módulos que son relevantes
para su seguridad, requieren una formación
técnica calificada y un taller dotado de
herramientas especiales e instrumentos
convenientes para las comprobaciones. Es por
ello que el fabricante recomienda encomendar a
un taller especializado todos los trabajos que no
vienen descritos en el presente manual. El técnico
cuenta con la formación, la experiencia y el
equipos necesarios para ofrecerle a usted siempre
la solución más económica. Y le prestará ayuda a
través de sus sugerencias y consejos.
Después de un período de marcha inicial de unas
5 horas se tendrán que inspeccionar todo los
tornillos y tuercas a los que se tenga acceso
(excepto los tornillos de ajuste del carburador),
para ver si están bien apretados y apretarlos si
fuese necesario.
7.1 Cuchilla
Tras cortar los setos o después de limpiarla, se
debe tratar la cuchilla limpia con un aceite de
mantenimiento. Recomendamos el "Aceite de
mantenimiento SOLO" (número: 00 83 163).
Atención: ¡Nunca usar grasa!
Para limpiar la cuchilla tras su empleo
recomendamos el uso de "SOLO Universal -
Limpiador de cadenas y sierras" (número: 00 83
116). Tras un breve período de uso, la savia y los
restos de plantas acumulados en las cuchillas
están blandos y pegadizos. Se pueden retirar
fácilmente con un trapo.
La cuchilla ha de comprobarse a intervalos cortos
y siempre que se adviertan irregularidades, como
obstrucciones en la sección de corte o en la
protección. En ese caso, se tendrá que apagar el
motor y detener completamente la cuchilla. Limpie
la cuchilla cortadora para eliminar los posibles
restos de material cortado, brozas, etc. Si las
herramientas están desafiladas o presentan
daños, encargue de inmediato al taller
especializado que las afile o las sustituya por
otras; esto deberá hacerse incluso aunque sólo se
trate de grietas incipientes.
Lleve la cuchilla cortadora a afilar al taller
especializado con regularidad. Igualmente, las
ranuras guía deberán limpiarse sin falta tras
desmontar la cuchilla.
ESPAÑOL 14
7.2 Prueba de funcionamiento del freno
Al presionar el seguro del acelerador no sólo se
libera éste, sino que también levanta el freno de la
cuchilla. Al soltar la palanca el freno vuelve a
funcionar.
Antes de comenzar el trabajo, controle la aptitud
funcional del freno. Para ello arrancar el aparato
motorizado debidamente con la posición de medio
gas. Sin estar activado el bloqueo de la palanca
aceleradora, las cuchillas también son bloqueadas
con la posición de medio gas (freno de cuchilla).
Compruebe también la activación del freno de
cuchilla con las cuchillas en funcionamiento. Para
ello, acelerar brevemente durante el
funcionamiento y soltar a continuación el bloqueo
de la palanca aceleradora abriendo la mano
derecha. Preste atención de seguir sujetando el
aparato motorizado de forma segura. Las cuchillas
se deben quedar paradas.
Con fallos de funcionamiento en el freno de
cuchilla (a través del bloqueo de la palanca
aceleradora), no está permitido trabajar con el
aparato motorizado sino que tiene que ser
verificado de inmediato por un taller de servicio
autorizado.
7.3 Mantenimiento de la caja de cambio
Para el engrase del aparato se debe utilizar la
Grasa especial SOLO - Cortasetos (Número: 00 83
190) Debe rellenar la grasa cada 10 o 20 horas de
uso del aparato.
Fig. 14a
Véase también cap. 4.3 " Engrase del aparato "
Fig. 14b
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