Sistema Di Combustione Dell'ugello Con Ritorno - Lamborghini Caloreclima PG 65/M Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento

Il bruciatore funziona a questo punto in modulazione continua: la sonda di rilevamento temperatura in caldaia
fornisce al regolatore di modulazione le indicazioni, che vengono rinviate al servocomando aria.
Ques'ultima agisce sul servocomando della serranda aria, che apre o chiude la bandella secondo l'esigenza,
ruotando la lamina a profilo variabile LP, essendo quest'ultima collegata meccanicamente all'albero bandella. La
lamina a profilo variabile agisce, a sua volta, sul regolatore di pressione del gasolio, che chiude piu' o meno il
ritorno dall'ugello.
LEGENDA
BA Bandella aria
SA Servocomando
LP Lamina variabile
QP Regolazione pressione

SISTEMA DI COMBUSTIONE DELL'UGELLO CON RITORNO

Nell'ugello con ritorno esiste un canale o condotto di spillamento che permette di sottrarre combustibile alla
fiamma. Il principio di funzionamento è il seguente: attraverso i condotti tangenziali 2 si fornisce il combustibile
alla camera di turbolenza 3: la regolazione della portata attraverso il foro di spruzzo dell'ugello viene ottenuta
prelevando più o meno combustibile dal condotto di spillamento 1. la regolazione della portata si ottiene tramite
il regolatore, che chiude o apre il condotto di ritorno-spillamento. Il combustibile, quando il regolatore di pres-
sione chiude, incontra maggiore resistenza al passaggio nel condotto di ritorno: passa in quantità sempre mag-
giore attraverso il foro di spruzzo e viene polverizzato. Al limite, quando il regolatore di portata è totalmente
chiuso (pertanto strozzando completamente il passaggio) tutto il combustibile passa dalla camera di turbolenza
3 alla camera di combustione attraverso il foro dell'ugello.
LEGENDA
1 Condotto di spillamento
2 Canaletti tangenziali
Camera di turbolenza
3
SA
1 2 3
QP
LP
BA
12