E
BARRERA IZQUIERDA
Para transformar la barrera de DERECHA a IZQUIERDA efectúe lo siguiente:
1.
Desplace el muelle de la posición derecha a la posición izquierda (Fig. G1)
2.
Invierta los cables del motor en la centralita (35 con 36, página sucesiva)
3.
Invierta los cables 14 con 16 (finales de carrera eléctricos)
Efectuar luego la instalación.
DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES (Fig. H)
1
-
23
+
TPR
22
-
Slave
D
+
LDA
-
NC
21
COM
NA
20
C1
19
C2
18
1) Fusible dispositivos auxiliares 24V (2A fast)
2) Fusible motor 24V (10A fast)
3) Conector luces LED internas
4) Salida motor 24V
5) Terminal de conexiones conexión codificador
6) Jumper TEST y FCS
TEST: sacando este jumper se desactivan las entradas
de los dispositivos de seguridad (part. 7) con barrera
cerrada.
FCS: saque este jumper si utiliza un micro- switch de
seguridad en la puerta (entrada 26 - NC)
7) Terminal de conexiones entradas dispositivos de
seguridad y alimentación dispositivos auxiliares
8) Terminal de conexiones entradas comando
9) Jumper JCC
10) Dip-switch desactivación dispositivos de seguridad
11) Dip-switch funciones
24
2
TR1
FC1
P/P
PA
FC2
SCHEDA RADIO OC
17
16
15
3
PROG.
STOP
P3
P/P
LD1
14
13
12 11
12) Botones programación
13) Conector luces LED internas
14) Jumper RESET centralita
15) Jumper selección modalidad canal 1 receptor OC2:
P/P: paso/paso
PA: comando abrir
El segundo canal es siempre comando cerrar.
16) Conector para receptor tipo OC2
17) Trimmer regulación deceleración durante la apertura
18) Entrada antena radio
19) Conexión de TIERRA
20) Entrada fin de carrera motor
21) Salida contacto US1 (jolly)
22) Salida luces mástil, comandos SLAVE y TPR
23) Entrada 24Vdc alimentación centralita
Fig. H
TEST
FCS
FT
STP
CC
TPR
ON
1
P/P
2
3
REG.VEL.
4
PRELAMP.
5
RIC.AUT.
6
JCC
7
SLAVE
8
9
JOLLY
10
TPR.OPEN
11
FotoRIC.
12
10
9
M
4
M
D
5
+
-
+
24V
-
+
6
24FT
-
CSB
7
FCS
FT
STP
CC
C
PC
8
PA
P/P