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6.6.- Control de funcionamiento
6.6.1.- Cada sistema hidráulico debe ser controlado individualmente respecto a su estanqueidad y a su función.
Para ello, se hará funcionar el cilindro emisor (en el mando) de un sistema y el cilindro de trabajo (brazo o di-
rección) entra o sale. Desplazando los cilindros en las abrazaderas, se determina la posición óptima.
6.6.2.- Si los pistones de brazo o de dirección encuentran demasiada resistencia por falta de ajuste, se desplazarán
los cilindros (por la abrazadera) en lugar de los pistones por el cilindro. En ese caso, aflojar las tuercas de las
partes móviles del brazo y de la dirección y ajustar hasta que tengan un movimiento suave.
6.6.3.-También puede suceder que el pistón de la jeringa superior que acciona el brazo (debido al grosor de la con-
tratuerca sobre la que se apoya) quede en una posición demasiado oblicua respecto al chasis, dificultando
su avance y su retroceso. En ese caso, eliminar la contratuerca, recolocar el pistón de la jeringuilla y la tuer-
ca superior, que hará la función de contratuerca.
6.6.4.- Para controlar el funcionamiento de los circuitos eléctricos vigilar que los cables no se pongan en el motor
(tornillo sin fin/rueda dentada). Atar los cables y los conductos hidráulicos con cinta adhesiva.
M106202#1
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