Tabla de contenido
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Alumbrado y
señalización
- Efectuar las siguientes operaciones
sin haber puesto el contacto
(posición
B
)
- El buen funcionamiento de los
equipamientos de iluminación y de
señalización constituye un factor
primordial de seguridad. El piloto
debe supervisar que las diferentes
lámparas aseguran las funciones
inicialmente previstas.
- cambiar de inmediato las bombillas
defectuosas.
- Características de las
lámparas
Código ............................................... H 7
Luz ..................................................... H 7
Piloto trasero ................................... 5 W
Pare ................................................ 10W
Intermitentes ................................. 10W
Todas las lámpasas son de 12
voltios
- Cambio de las
bombillas
Delanteras
- Retirar los 5 tornillos
tablero delantero
- Levantar el carenado
- Cambiar la bombilla defectuosa
- Verificar el funcionamiento antes
del montaje completo
Nota
Tener el cuidado de volver a poner
el capuchón de caucho de
protección para evitar todo riesgo
de entrada de agua en el faro.
Traseras
- Retirar los 2 tornillos
- Retirar los 3 tornillos
- Retirar los 4 tornillos
- Cambiar la bombilla defectuosa
- Verificar el funcionamiento antes
del montaje completo
- Volver a montar las luces traseras
y la empuñadura pasajero
Placa de matricula
- Retirar el tornillo
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- Retirar los 2 tornillos de sujeción
del porta bombillas
- Cambiar la bombilla
- Verificar el funcionamiento antes
del montaje completo
Arranque del motor
Para su seguridad
- Mantener el scooter sobre el caballete de apoyo
central.
El motor de arranque eléctrico no funciona más
que si se acciona una palanca del freno.
Para poner el motor en marcha
- Girar la llave de contacto a la posición
- Apretar la palanca de freno
- Pulsar el botón en marcha
- Soltar el botón en cuanto haya arrancado el
motor.
Mantener cerrado el manillar de gases
No mantener nunca en marcha el motor en un
recinto cerrado. Los gases de escape
contienen monóxido de carbono y gases
tóxicos.
- Desahogar el motor
Después de varias tentativas de arranque,
puedes ser necesario de ventilar el cilindro para
eliminar el exceso
de gasolina .
- Poner el contacto
- Abrir el puño de gas al máximo ( apertura
de la mariposa ).
- Accionar el motor de arranque algunos
segundos .
- Cerrar el puño de gas y hacer nuevamente
el procedimiento de arranque .
Parada del motor y
del
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estacionamiento
Con motor en ralenti
- Gire la llave de contacto a la posición
- Levante el vehículo sobre el caballete
- Girar la llave en la posición
(bloqueo de la dirección) para evitar los riesgos
de robo.
- Retire la llave
- Colocación sobre el
caballete
El caballete lleva una palanca que facilita esta
operación.
- Póngase en el lado izquierdo de la moto
- Sujetar el vehículo por el manillar y por la
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empuñadura pasajero
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- Ejercer una presión con el pie derecho
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sobre la palanca de soporte girando al mismo
tiempo del vehículo hacia atrás por el manillar y
la empuñadura pasajero
Una vez montada la moto sobre el caballete,
asegúrese de que tiene buena estabilidad para
no correr el riesgo de que se caiga, con el
peligro de lesiones físicas o posibles daños
en el scooter.
En caso de estacionamiento prolongado, instalar
la cadena "antirrobo" (en opción) o cualquier
otro sistema antirrobo suplementario para
aumentar la protección contra el robo.
125cm
3
C
Precauciones
B
E
Atención
Precaución
7
Conducción
- Rodaje
Durante los primeros 500 km no forzar la moto
a su régimen máximo, sobre todo en frío o
bajando pendientes.
- Conducción del scooter
Con el motor en marcha y la moto apoyada sobre el
caballete:
- Mantener la palanca de freno izquierdo
apretada
- No abrir el acelerador
- Replegar el caballete
- Sentarse sobre el scooter
- Soltar la palanca de freno
- Acelerar para arrancar (girar
progresivamente el mando del acelerador)
- Para desacelerar, girar el mando del
acelerador en sentido inverso.
Atención
- Cuando se vuelve a plegar el soporte, la
rueda trasera debe estar bloqueada, al
contacto con el suelo corre el riesgo de
hacer que el vehículo se caiga.
- No intente nunca dar acelerones (apertura y
cierre rápido del mando del acelerador)
- No descuide la moto mientras esté girando
el motor.
Información
- La seguridad de los vehículos de dos
ruedas motorizados es la propiedad de
Peugeot Motocycles.
- Pero su seguridad también depende del
comportamiento en la carretera.
Anticipe
- Permanezca concentrado en todo momento.
- Un coche y un vehículo de dos ruedas no
frenan de la misma forma. Entrénese en frenar y
en conocer los límites de su vehículo.
- Verifique siempre el buen estado de
funcionamiento de su vehículo de dos ruedas
(iluminación, luces de stop, intermitentes,
neumáticos, frenos, retrovisores, claxon).
Sea prudente
- Respete la señalización de carretera.
- Respete las limitaciones de velocidad y adapte
su velocidad a las circunstancias (tráfico
intenso de carretera, tipo de revestimiento,
obstáculo en la calzada, condiciones del tiempo,
...)
- Respete las reglas de prioridad.
- Respete las distancias de seguridad respecto
a los otros vehículos. Conserve un margen de
seguridad para poder pararse a tiempo en caso
de necesidad.
- No se inserte entre la acera y el coche.
- Señale sistemáticamente sus cambios de
dirección.
- Advierta a los usuarios cuando se prepare a
rebasar. No gire bruscamente.
Use un casco homologado
- Debe ajustarse uniformemente sobre la cabeza
y estar atado: la correa debe estar bien apretada
bajo el mentón, incluso en distancias cortas.
- Un accidente puede dañar prematuramente
ciertos elementos. Estos elementos entonces
corren el peligro de ceder bruscamente,
provocar una pérdida de control y ocasionar
lesiones graves. Hacer que un concesionario
aprobado verifique el vehículo.
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