Batería - HAKO Citymaster 600 Instrucciones De Servicio

Mantenimiento y cuidado
5.11.3 Batería
Peligro
En las celdas se forma una mezcla de hidrógeno y aire, especialmente durante la carga y durante
•
el uso normal de las baterías. ¡Existe peligro de explosión!
Hay que evitar luces abiertas y generación de chispas cerca de las células de batería abiertas, y
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tampoco hay que fumar. ¡El gas producido durante el funcionamiento normal de la batería podría
incendiarse! ¡Existe peligro de muerte!
¡No depositar nunca sobre la batería herramientas ni otros objetos conductores de electricidad!
•
¡Existe peligro de cortocircuito!
Advertencia
El arranque con un cable de puentear puede ser peligroso si no se realiza de forma profesional.
•
¡Observar las indicaciones de seguridad relativas a la batería!
Si se trabaja con la batería, hay que observar las prescripciones especiales de seguridad y
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prevención de accidentes. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Cuidado: ¡peligro de abrasión!
Si se ha helado la batería o si el nivel de ácido es demasiado bajo, no intentar un arranque con el
•
cable de puentear, ya que la batería podría reventar o explotar.
Durante el uso y un rato después, no tocar las piezas calientes, como el bloque de motor o la
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instalación de gases de escape. ¡Existe peligro de quemaduras!
(+)
B
Fig. 76:
100
Desmontar batería
1. Estacionar el vehículo en una superficie llana y asegurarlo con el freno
de estacionamiento. Parar el motor y retirar la llave de contacto. ¡Dejar
enfriar el motor!
2. Si la batería tiene un seccionador, desconectarlo y extraer la llave.
3. Retirar el revestimiento lateral derecho y soltar el soporte de la
batería Fig. 76-A.
4. Quitar el polo negativo (-) de la batería.
5. Quitar el polo positivo (+) de la batería.
6. Sacar la batería. Limpiar y engrasar los polos de la batería.
7. Volver a cargar la batería o cambiarla por una nueva de la misma
potencia.
8. Al volver a conectar la batería, conectar primero el polo positivo (+) y
luego el negativo (-).
Dispositivo auxiliar de arranque
1. Estacionar el vehículo en una superficie llana y asegurarlo con el freno
de estacionamiento. Parar el motor y retirar la llave de contacto. ¡Dejar
enfriar el motor!
2. Desconectar el motor y los consumidores de ambos vehículos.
3. Conectar el cable positivo (rojo) con un extremo al polo positivo (+) de
la batería vacía y con el otro al polo positivo (+) de la batería del vehí-
culo auxiliar.
A
4. Conectar el cable negativo (negro) al polo negativo (-) del vehículo
auxiliar y, en la Citymaster 600, al tornillo Fig. 76-B del armazón del
vehículo.
5. Poner en marcha el motor del vehículo auxiliar.
6. Poner en marcha la Citymaster 600.
7. A la hora de retirar el cable auxiliar de arranque, desconectar primero
el polo negativo (-) y luego, el positivo (+).
05-1470-00-00.fm