Résolution Des Problèmes De Base - TXED BIKE E-TIMES CITY 4000 DV Instrucciones De Uso

9.2 Ne secouez pas le contrôleur, ne lui faites pas subir de choc et évitez les chutes.
9.3 La fourchette de tolérance à la température du contrôleur se situe entre -15 et +40 °C.
AVERTISSEMENT: N'ouvrez pas le boitier du contrôleur. Toute tentative d'ouvrir le boitier du
contrôleur, de le modifier ou de l'ajuster entrainera une annulation de la garantie. Veuillez demander à
votre revendeur ou professionnel qualifié d'effectuer les réparations.
10. Entretien de la commande d'extinction de la poignée de frein
Il s'agit d'un composant essentiel à la sécurité lors de l'utilisation. Vous devez le préserver des chocs et de toute
forme de dégât. Contrôlez également l'état et le serrage de tous les écrous et les vis et ajustez-le en conséquence.
11. Résolution des problèmes de base
Les informations ci-dessous sont à but explicatif et ne sont pas des instructions visant à assister l'utilisateur dans
des réparations. Toute procédure de résolution mentionnée doit être effectuée par un professionnel qualifié,
conscient des problèmes de sécurité et familier avec l'entretien électrique.
Description du Problème
Après l'allumage de la
batterie, le moteur
n'assiste pas au pédalage.
L'autonomie de
batterie raccourcit (note :
les performances de la
batterie sont directement
influencées par le poids
de l'utilisateur,
bagages, la force du vent,
le type de route, les
freinages constants).
Causes Possibles
1) le câble du moteur (joint de
connexion étanche) est mal branché ;
2) le levier de frein n'est pas
correctement revenu
normale, ce qui force l'extinction de
l'interrupteur ; 3) le fusible de la
batterie est grillé ; 4) le capteur de
vitesse est trop éloigné du disque
magnétique sur l'axe B.B. ; 5) la
connexion entre le capteur et le
contrôleur n'est pas établie ou à un
faux contact.
la 1) le temps de rechargement n'est pas
suffisant ; 2) la température ambiante
est trop basse
fonctionnement de la batterie ; 3) les
côtes ou les vents de face fréquents
des tout comme des routes en mauvais
état ; 4) la pression des pneus n'est pas
suffisante (les regonfler) ; 5) arrêts et
redémarrages fréquents ; 6) la batterie
a été stocker sans recharge pendant
Tout d'abord, vérifiez que la batterie est
chargée. Si ce n'est pas le cas, rechargez-la.
1) vérifiez que la connexion est bien
en position établie, sans qu'il n'y ait de jeu ; 2)
replacez le levier de frein dans sa position
normale avec attention sans freiner ; 3)
ouvrez le dessus du bloc batterie et vérifiez
l'état du fusible. S'il est grillé, contactez
votre détaillant ou professionnel agréé
pour un remplacement ; 4) ajustez la
distance entre le capteur et la bande
magnétique pour qu'elle ne soit pas
supérieure à 3 mm ; 5) assurez-vous que le
contrôleur et le capteur sont bien
connectés.
1) veuillez recharger la batterie en suivant
les instructions (chapitre 7.3) ; 2) en hiver
et influence le ou par température inférieure à 0 °C, votre
batterie doit être conservée en intérieur ;
3) il s'agit d'une cause normale et le
problème se résoudra avec l'amélioration
des conditions ; 4) gonflez les pneus à une
pression de 3,1 bar ; 5) le problème se
résoudra avec l'amélioration des situations
d'utilisation ;
Résolution
6) effectuez
27/74
un