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4.5 Ajuste del carburador
Un control simple y rápido. ¿Usted quizás no tiene ninguna experiencia o afinidad con los
motores? No se preocupe, siga paso a paso lo que le contamos en este capítulo.
Desde hace años, nuestra ambición es proporcionar un producto simple y accesible a todo el mundo,
tratando de conseguir soluciones simples y eficaces para aquellos que no tienen experiencia con los
ajustes del motor. Cuando recibe el motor, este ya ha pasado una prueba durante 15 minutos en el
banco de empuje de la fábrica, verificando el funcionamiento, el ensamblaje y el ajuste óptimo del
carburador.
En la tabla 4.5 se muestran las regulaciones del tornillo L( baja) y el tornillo H (alta) del motor en las
posiciones estándar. Estas regulaciones garantizan una estabilidad perfecta del motor, la
temperatura de funcionamiento y la lubricación correcta de todos los componentes del motor.
Tabla 4.5
Ajuste carburador
Tornillo L (baja)
Tornillo H (alta)
Ralentí
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Por razones de garantía y seguridad, el tornillo H del carburador se ha bloqueado con un seguro
adhesivo de bloqueo, (imagen 4.5.1). La ruptura de la garantía de bloqueo anula automáticamente
la garantía del motor (consulte el capítulo 11.3).
4.5.0 / carburador
Tornillo L or regulación baja
Tornillo H or regulación alta
Tornillo de acelerador, apertura mariposa
Toma de presión
Leva de apertura de mariposa (palanca)
Válvula para el primer llenado del carburador
Moster 185 (todas las versiones)
de 1/4 a 1/3 de vuelta
de 1+1/8 a 1+1/4 de vuelta (garantía de bloqueo)
2.000 - 2.200 RPM
10
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