Manutenção - Hitachi RB160EF Manual Del Propietário

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  • ESPAÑOL, página 74
9. Manutenção
Manutenção, substituição ou reparo do dispositivo de controle de emissão e sistemas podem
ser realizados por qualquer indivíduo ou estabelecimento de reparos de motores não automo-
tivos.
Sistema/Componente
Filtro de Ar
Pré-filtro
Filtro de Ar
Filtro de Papel
Vazamento de Combustível
Filtro de Combustível
Linha de Combustível
Plugue de Faísca
Silencioso
Corta-faísca do Silencioso
Sistema de Resfriamento
Parafusos/Porcas/Pinos
Porta de Exaustão Cilíndrica
AVISO
Certifique-se de que o motor está parado e
resfriado antes de realizar qualquer serviço
no soprador. Contato com o ventilador ainda
em movimento ou com o silencioso aquecido
pode resultar em lesões à pessoa.
DEPURADOR DE AR
• Nunca opere o soprador sem um filtro de ar ou com
qualquer elemento de filtragem deformado ou dani-
ficado.
• Verifique o depurador de ar antes de usar. Um filtro
de ar entupido pode aumentar o consumo de com-
bustível e diminuir a potência do motor. Nunca ope-
re o soprador sem um filtro de ar ou com qualquer
elemento de filtragem danificado, pois o ar sujo e
empoeirado irá danificar o motor rapidamente.
LIMPANDO O FILTRO DE AR
1. Desparafuse os dois pinos e remova a tampa do
depurador de ar. Remova então o pré-filtro instalado
dentro tampa do depurador de ar.
Procedimento
Inspecionar/Limpar
Inspecionar/Substituir
Inspecionar/Substituir
Inspecionar/Substituir
Inspecionar/Limpar
Inspecionar/Limpar
Inspecionar/Limpar
Inspecionar/Limpar
Inspecionar/Limpar
Apertar
Inspecionar/Limpar
(1) Pino
(3) Filtro de Papel
Diário ou
A cada
Antes
25 horas
do Uso
2. Lave o pré-filtro com uma solução de limpeza pura
e não inflamável (ex. água morna e sabão) e depois
seque.
3. Substitua o filtro de papel por um novo caso ele
tenha sido contaminado.
AVISO
• Esse pré-filtro é do tipo seco.
• Nunca lave o pré-filtro com uma solução de limpeza
oleosa.
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
• Um filtro de combustível entupido pode causar uma
aceleração debilitada do motor. Verifique periodica-
mente para ver se o filtro está obstruído com poeira.
O filtro pode ser retirado da porta de combustível
usando um pequeno gancho de arame. Desco-
necte o conjunto de filtro do cano de combustível e
solte o retentor para desmontá-lo. Limpe os compo-
nentes com gasolina.
(1) Tela
(2) Elemento
(3) Fixador
(4) Retentor
A cada
A cada
50 horas
100 horas
PT-11
P
T

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