Manutenzione
Importante
Far effettuare da un tecnico almeno una
volta all'anno, e di più, se occorre, le
operazioni di manutenzione del bruciatore.
· Interrompere l'alimentazione elettrica
del dispositivo onipolare.
· Controllare la mancanza di tensione.
· Chiudere l'arrivo del combustibile.
· Controllare la tenuta.
Non utilizzare il fluido sotto pressione.
I valori di regolazione sono indicati nel
paragrafo "Messa in funzione".
Utilizzare parti di ricambio originali del
costruttore.
· Togliere il coperchio del bruciatore.
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Pulizia
Accesso comune alla piastra
· Allentare di cinque giri le quattro viti 5
sulla piastra.
· Sfilare la piastra, girandola
leggermente e tirarla a sé fino al
completo disimpegno.
· Appendere la piastra al gancio 7.
Scatola dell'aria
· Togliere la vite K.
· Smontare la scatola dell'aria.
· Spolverare con un pennello asciutto
la scatola dell'aria e l'isolamento
acustico.
· Rimontare l'insieme.
Voluta
· Spolverare con un pennello l'interno
della voluta, il ventilatore, l'imbuto, il
riciclaggio dell'aria, lo sportello
dell'aria e la presa d'aria del
pressostato.
Organi di combustione
· Allentare completamente nel senso
orario il controdado della linea gas.
· Sbloccare interamente nel senso
antiorario la vite a testa sferica E.
· Estrarre gli organi di combustione.
· Scollegare il cavo d'accensione
sopra l'elettrodo ed il cavo di
ionizzazione della sonda.
· Verificare la condizione e le
regolazioni:
dell'elettrodo d'accensione contro la
stella gas, della sonda di
ionizzazione, del deflettore.
· Cambiare questi organi, se
necessario.
· Rimontare l'insieme nel senso
inverso allo smontaggio.
· Verificare la presenza e la posizione
dell'anello di tenuta J2.
· Controllare ulteriormente la tenuta.
06/2004 - Art.Nr. 13 011 288C
Smontaggio dell'imbuto
· Scollegare la presa 7 P.
· Togliere le due viti della rampa del
gas sul carter.
· Allentare la vite del collare.
· Estrarre il bruciatore e poggiarlo a terra.
· Allentare di cinque giri le quattro viti
dell'imbuto e smontarlo.
· Rimontare l'insieme nel senso
inverso dello smontaggio.
· Riempire, se occorre lo spazio tra
l'apertura del bruciatore e l'imbuto
con materiale refrattario.
· Controllare ulteriormente la tenuta.
Rampe gas
Le rampe del gas non richiedono una
particolare manutenzione.
Non è autorizzata nessuna riparazione.
Le rampe gas difettose devono essere
sostituite da un tecnico il quale procederà
poi a dei nuovi controlli di tenuta, di
funzionamento e di combustione.
Verifica dei collegamenti elettrici
Della cassetta di collegamento, del
motore di ventilazione e del
servomotore.
Pulizia del coperchio
Evitare assolutamente qualsiasi
prodotto a base di cloro o abrasivo.
· Pulire il coperchio con acqua
miscelata a un detergente.
· Rimontare il coperchio.
Osservazioni
Dopo qualsiasi intervento di
manutenzione
· Effettuare un controllo dei parametri
di combustione nelle condizioni
effettive di funzionamento (porte
chiuse, coperchio montato, ecc.) oltre
alle prove di tenuta dei diversi circuiti.
· Annotare i risultati sugli appositi
documenti.