Diagrama De Funcionamiento Del Cajetín Sg 513 - Cuenod NC9 GX207/8 Instrucciones De Montaje

Puesta en marcha
Diagrama de funcionamiento del cajetín SG 513
Código
x H y y y y
No hay señal de llama al final del tiempo de seguridad.
x x H y y y
Luz parásita en preventilación y preencendido.
x x x H y y
Presostato de aire: el contacto de aire no cierra.
Presostato de aire: el contacto se abre durante le arranque o
x x x x H y
durante el funcionamiento.
y y H x x x
Presostato de aire: el contacto está soldado.
y y y y H x
Desaparición de la llama en funcionamiento.
x x H y y y — y y y y y
El cajetín ha sido detenido voluntariamente.
Código
x
y
H
—
De los cajetines SG 513 pueden extraerse informaciones más detalladas referentes al modo de funcionamiento y de ajuste
Señales de entrada necesarias
Señales de salida
Limitador Presostato de aire Motor del quemador Válvula combustible Regulación
Conexión eléctrica del cajetín, del motor y del servomotor
2 Verificación presencia aire
3 Fin de la preventilación
4 Conexión eléctrica del transformador
y final de la preventilación
Pulsar R ... provoca ...
durante ...
... menos de 9 el desbloquear o
secundes ... el cerrar del
cajetín.
... entre 9 y 13 la desaparición
secundes ... estadísticas.
... mas de 13 ninguno efecto en
secundes ... el cajetín.
Designación del fallo
Leyenda
Señal luminosa corta
Señal luminosa larga
Pausa corta
Pausa larga
Transformador
5 Conexión eléctrica válvula de combustible
6 Verificación presencia llama
7 Conexión eléctrica del servomotor y de la válvula de
combustible; régimen de funcionamiento
0 Parada de regulación
10 Modo de fallo
06/2004 - Art.Nr. 13 011 288C
Los cajetines de control y seguridad
para gas con funcionamiento
intermitente SG 513 es un aparato
cuyo programa está pilotado por un
microcontrolador. Incluye igualmente el
análisis de los fallos mediante señales
luminosas codificadas.
Cuando el cajetín está en fallo el botón R
está encendido. Cada diez segundos el
código de fallo aparece hasta que se
rearma el cajetín.
Es posible realizar una consulta
posterior gracias a la memoria no volátil
del microcontrolador.
El cajetín se detiene sin señal cuando
la tensión eléctrica es inferior al mínimo
requerido. Cuando la tensión eléctrica
vuelve a ser normal el cajetín arranca
automáticamente.
Es obligatorio un corte termostático
cada veinticuatro horas.
m
le desmontaje y montaje del
cajetín se realiza sin tensión
eléctrica. El cajetín no debe ni
abrirse ni repararse.
Control de llama Servomotor
tlw Tiempo de espera del presostato aire
tlk Tiempo de apertura del servomotor y descuento
preventilación
tr Tiempo de cierre del servomotor
tvz Tiempo de preencendido
ts Tiempo de seguridad
tv2 Tiempo mínimo entre válvula 1 y 2 del combustible
ES
Fallo Desbloqueo
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