Sony XM-404EQX Manual De Instrucciones

Guía de solución de problemas
La siguiente lista de comprobaciones le resultará útil para solucionar la mayoría de los problemas que
pueda encontrar con la unidad.
Antes de consultar la siguiente lista, examine los procedimientos de conexión y funcionamiento.
Problema Causa/Solución
El indicador POWER/PROTECTOR no
El fusible se ha fundido. n Sustitúyalo por otro nuevo.
se ilumina.
El cable de toma a tierra no está firmemente conectado. n Conéctelo
firmemente a un punto metálico del automóvil.
La tensión que recibe el terminal remoto es demasiado baja.
• No ha activado la unidad principal conectada. n Actívela
• El sistema emplea demasiados amplificadores. n Utilice un relé.
Compruebe la tensión de la batería (10,5 – 16 V).
El indicador OVER CURRENT se Desactive el interruptor de alimentación. Las salidas de altavoz están
ilumina en color rojo. cortocircuitadas. n Elimine la causa del cortocircuito.
El indicador OFFSET se ilumina en Desactive el interruptor de alimentación. Compruebe que el cable de altavoz y el
color rojo. de puesta a masa están firmemente conectados.
El indicador THERMAL se ilumina en La unidad se calienta de forma anómala.
color rojo. • Emplee altavoces con la impedancia adecuada.
• Asegúrese de colocar la unidad en un lugar bien ventilado.
Se escucha ruido del alternador. Los cables de conexión de alimentación se encuentran demasiado cerca de los
cables de pines RCA. n Manténgalos alejados entre sí.
El cable de toma a tierra no está firmemente conectado. n Conéctelo
firmemente a un punto metálico del automóvil.
Los cables negativos de altavoz han entrado en contacto con el chasis del
automóvil. n Manténgalos alejados del chasis.
El sonido se amortigua. El interruptor FILTER está ajustado en la posición "LPF".
El sonido es demasiado bajo. El control de ajuste de nivel LEVEL está ajustado en la posición "MIN".
HPF, LPF y EQUALIZER no funcionan. El interruptor DIRECT está ajustado en ON.
No se oye el sonido.
Uno o más interruptores no están correctamente ajustados. Ajústelos en su
posición correcta adecuadamente.
Guia de resolução de problemas
A lista de verificação apresentada abaixo destina-se a ajudá-lo a solucionar a maior parte dos problemas
que possam surgir.
Antes de a ler, consulte os procedimentos de ligação e de funcionamento.
Problema Causa/Solução
O indicador POWER/PROTECTOR não
O fusível está fundido. n Substitua o fusível por um novo.
se acende.
O fio de ligação a terra não está bem ligado. n Ligue-o a um ponto metálico do
automóvel.
A tensão que passa para o terminal remoto é demasiado baixa.
• A unidade principal não está ligada. n Ligue a unidade principal.
• O sistema está a utilizar demasiados amplificadores. n Utilize um relé.
Verifique a tensão da bateria (10,5 – 16 V).
O indicador OVER CURRENT acende- Desligue o interruptor. As saídas dos altifalantes estão em curto-circuito. n
se a vermelho. Resolva o problema que provocou o curto-circuito.
O indicador OFFSET acende-se a Desligue o interruptor. Verifique se o cabo do altifalante e o cabo de massa estão
vermelho. bem ligados.
O indicador THERMAL acende-se a O aparelho está a aquecer muito.
vermelho. • Utilize os altifalantes com a impedância adequada.
• Coloque o aparelho num local com boa ventilação.
Ouve-se o ruído do alternador. Os cabos de ligação à corrente estão instalados demasiado perto dos cabos de
pinos RCA. n Afaste os cabos uns dos outros.
O fio de ligação a terra não está bem ligado. n Ligue-o a um ponto metálico do
automóvel.
Os cabos do negativo à massa da coluna estão a tocar no chassis do automóvel.
n Afaste-os do chassis.
O som está abafado. O selector FILTER está na posição "LPF" .
O som está demasiado baixo. O controlo de regulação de nível está na posição "MIN".
HPF, LPF e EQUALIZER não O selector DIRECT está na posição ON.
funcionam.
Não se ouve o som.
Um ou mais selectores estão colocados numa posição errada (isto é entre duas
regulações); coloque-o(s) na posição correcta.
Diagrama de circuitos (El diagrama es el mismo para las partes frontal y posterior)
Diagrama do circuito (O diagrama é o mesmo para a parte de trás e da frente)
FILTER
HPF
Normal
OFF
Lch
(MONO)
LPF
FILTER
HPF
Inverted
OFF
Rch
LPF
DIRECT Power
ON
AMP
EQ
LEVEL
OFF
Power
AMP
ON
EQ
LEVEL
OFF
DIRECT
Stereo Power
Amplifier
Manual de instrucciones
Manual de instruções
XM-404EQX
Sony Corporation ©1999
Especificaciones
Sistema de circuito OTL (salida sin transformador)
Suministro de alimentación por
impulsos
Entradas Tomas de pines RCA
Conector de entrada de alto nivel
Salidas Terminales de altavoz
Impedancia de altavoz
2 – 8 Ω (estéreo)
4 – 8 Ω (si se utiliza como
amplificador en puente)
Salidas máximas Cuatro altavoces:
80 vatios × 4 (a 4
Tres altavoces:
80 vatios × 2 + 200 vatios × 1 (a 4
Dos altavoces:
200 vatios × 2 (a 4
Salidas nominales (tensión de suministro a 14,4 V)
Cuatro altavoces:
40 vatios × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,04 %
Ω
THD, a 4 )
50 vatios × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 %
Ω
THD, a 2 )
Dos altavoces:
100 vatios × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 %
Ω
THD, a 4 )
Respuesta de frecuencia
5 Hz – 100 kHz ( dB)
Lch
Distorsión armónica 0,005 % o inferior
Ω
(a 1kHz, 4
MONO
Especificações
Rch Sistema do circuito circuito OTL (saída sem transformador)
Fornecimento de corrente por
impulsos
Entradas Jacks de pinos RCA
Conector de entrada de alto nível
Saídas Terminais das colunas
Impedância da coluna 2 – 8 Ω (estéreo)
4 – 8 Ω (quando utilizado como
amplificador em ponte)
Saída máxima Quatro altifalantes:
80 watts × 4 (a 4
Três altifalantes:
80 watts × 2 + 200 watts × 1 (a 4
Dois altifalantes:
200 watts × 2 (a 4
Saídas nominais (tensão de corrente a 14,4 V)
Quatro altifalantes:
40 watts × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,04 %
Ω
THD, a 4 )
50 watts × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 %
Ω
THD, a 2 )
Dois altifalantes:
100 watts × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 %
Ω
THD, a 4 )
Resposta em frequência
5 Hz – 100 kHz ( dB)
Printed in Japan
Margen de ajuste de nivel de entrada
0,2 – 4,0 V (Tomas de pines RCA)
0,4 – 8,0 V (Entrada de alto nivel)
Filtro de paso alto 50 – 200 Hz, –12 dB/oct
Filtro de paso bajo 50 – 200 Hz, –12 dB/oct
Ecualizador 50 Hz, 200 Hz, 800 Hz, 3,2 kHz,
12,8 kHz
±12 dB
Requisitos de alimentación
Batería de automóvil de 12 V CC
(negativo a masa)
Ω
) Tensión de suministro de alimentación
10,5 – 16 V
Ω
) Consumo de energía Con salida nominal: 23 A
Entrada remota: 1,5 mA
Ω Aprox. 260 × 55 × 320 mm
) Dimensiones
(an/al/prf), partes y controles
salientes excluidos
Masa Aprox. 3,2 kg
accesorios excluidos
Accesorios suministrados
Tornillos de montaje (4)
Cubierta de terminal (1)
Accesorios opcionales
Cable de conexión para
amplificador de potencia RC-46
Diseño y especificaciones sujetos a cambios sin previo
aviso.
)
Distorção harmónica 0,005 % ou inferior (a 1kHz, 4
Margem de regulação do nível de entrada
0,2 – 4,0 V (jacks de pinos RCA)
0,4 – 8,0 V (entrada de alto nível)
Filtro de passagem de frequências altas
50 – 200 Hz, –12 dB/oct
Filtro de passagem de frequências baixas
50 – 200 Hz, –12 dB/oct
Equalizador 50 Hz, 200 Hz, 800 Hz, 3,2 kHz,
12,8 kHz ±12 dB
Ω
) Requisitos de corrente
da bateria do automóvel de 12 V DC
Ω
) (negativo à massa)
Tensão de corrente 10,5 – 16 V
Ω
) Corrente com saída nominal: 23 A
Entrada telecomando: 1,5 mA
Aprox. 260 × 55 × 320 mm (l/a/p)
Dimensões
não incluindo controlos e peças
salientes
Peso Aprox. 3,2 kg acessórios não
incluídos
Acessórios fornecidos Parafusos de montagem (4)
Capa de terminal (1)
Acessórios opcionais Cabo de ligação para o amplificador
de potência RC-46
Design e especificações sujeitos a alterações sem aviso
prévio.
3-866-147-31 (1)
Ω
)