Mode D'emploi; Graissage - Campbell Hausfeld TL0502 Manual De Instrucciones

Instructions d'utilisation
Importantes instructions
de sécurité (suite)
Ne pas échapper
ni jeter l'outil
car ceci peut causer du dommage
le rendant dangereux à utiliser. Si
l'outil s'est fait échappé ou jeté,
l'examiner soigneusement afin de
déterminer s'il est courbé, fendu
ou s'il y a des fuites ou pièces
détachées endommagées. ARRËTER
et réparer avant d'utiliser , sinon, il
y a risque de blessures graves.
Nettoyer et
vérifier tous
les tuyaux et raccords avant de
brancher l'outil au compresseur
d'air. Remplacer les tuyaux ou les
raccords endommagés ou usés,
sinon, le rendement et la durabilité
de l'outil seront affectés.
sErvICE
a . Tout le travail d'entretien et de
réparation doit être effectué
seulement par un personnel de
réparation qualifié.
b . En réparant ou faisant l'entretien
d'un outil, utiliser seulement des
pièces de rechange identiques.
Utiliser seulement des pièces
autorisées.
c . Utiliser seulement les lubrifiants
fournis avec l'outil ou spécifiés par
le fabricant.
Ne pas apporter
de modifications
à l'outil sans d'abord obtenir une
approbation écrite de Campbell
Hausfeld. N'utilisez pas d'outil si
les écrans ou protecteurs ont été
enlevés ou altérés. Ne pas utiliser
l'outil comme marteau. Cela
peut entraîner des blessures ou
endommager l'appareil.
soUrCE D'aIr
a . Ne jamais brancher à une source
d'air pouvant dépasser 1379 kPa
(200 lb/po²). Une surpression de
l'outil peut mener à un éclatement,
une opération anormale, un bris
de l'outil ou de graves blessures .
Utiliser seulement de l'air comprimé
propre, sec, contrôlé à une pression
nominale ou dans la plage de
pression nominale tel qu'indiqué
sur l'outil . Toujours vérifier avant
d'utiliser l'outil que la source
d'air est ajustée à la pression d'air
nominale ou dans la plage de
pression d'air nominale .
b . Ne jamais utiliser d'oxygène,
de dioxyde de carbone, de gaz
combustible ou tout gaz en bouteille
comme source d'air de l'outil. De tels
gaz peuvent exploser et provoquer
de graves blessures .
Ne pas
utiliser
comme source
d'alimentation tout type
de gaz réactif, y compris,
mais sans s'y limiter, de l'oxygène
et des gaz combustibles. Utiliser
seulement de l'air comprimé filtré,
lubrifié et réglé. Utiliser un gaz
réactif au lieu d'air comprimé
pourrait faire exploser l'outil ce qui
pourrait provoquer des blessures
graves voire la mort.
Utiliser
seulement une source
d'air comprimé à pression
pour limiter la pression
d'air fournie à l'outil. La pression
contrôlée ne doit pas dépasser
621 kPa. S'il y a une défaillance
du régulateur, la pression livrée à
l'outil ne doit pas dépasser 1 379
kPa. L'outil pourrait exploser ce qui
pourrait mener à la mort ou à des
blessures graves.
c . Ne pas dépasser la pression
nominale de n'importe quelle pièce
du système .
ConsErvEr CEs InsTrUCTIons
nE lEs JETEz pas

MoDE D'EMploI

GraIssaGE

L'utilisateur est responsable du
graissage correct . Un graissage incorrect
de l'outil pneumatique raccourcira de
façon spectaculaire la durée de service
de celui-ci et annulera la garantie .
Cette clé à chocs
REQUIERT un
graissage AVANT d'être utilisée
pour la première fois, et AVANT
et après chaque utilisation par la
suite.
Les clés à chocs nécessitent un
graissage pendant toute leur durée de
service et doivent être graissées dans
deux endroits différents: le moteur
pneumatique et le mécanisme de choc .
Il est recommandé d'user de l'huile pour
outils pneumatiques, parce qu'il nettoie,
lubrifie et empèche la rouille au même
temps .
4-fr
GraIssaGE DU MoTEUr
pnEUMaTIQUE
Le moteur doit être graissé
quotidiennement . Un moteur
pneumatique ne peut être graissé trop
souvent .
O
l'alimentation en air avant de la
CO
2
graisser.
1 . Débrancher la clé à chocs de
l'alimentation en air .
2 . Mettre la clé à chocs à l'envers .
3 . En appuyant sur la gâchette,
exprimer à peut près un quart
d'once d'huile pneumatique dans
la prise d'air . Actionner ensuite le
bouton de marche avant/arrière
dans les deux sens .
621 kpa
pneumatique a été graissé, de
l'huile s'écoulera de l'orifice de
sortie lors des quelques premières
secondes de fonctionnement.
C'est pourquoi cet orifice DOIT
êTRE RECOUVERT D'UN TORCHON
avant d'alimenter en air comprimé.
MANQUE DE COUVRIR L'ORIFICE DE
SORTIE PEUT RÉSULTER EN BLESSURE
GRAVE.
4 . Brancher la clé à chocs à
l'alimentation en air et couvrir
l'orifice de sortie d'un torchon . Faire
fonctionner la clé à chocs dans les
deux sens de rotation pendant 20 à
30 secondes . De l'huile s'écoulera de
l'orifice de sortie lorsque l'outil est
alimenté en air comprimé .
GraIssaGE DU MÉCanIsME DE
CHoC
Le mécanisme de choc doit être graissé
chaque mois .
l'alimentation en air avant de la
graisser.
1 . Débrancher la clé à chocs de
l'alimentation en air .
2 . Retirer la vis à fente ou la vis à tête
Allen de l'orifice de graissage .
3 . Exprimer à peut près un quart
d'once d'huile pneumatique dans
l'orifice d'entrée de l'huile . Remettre
la vis en place .
4 . Brancher de nouveau l'alimentation
en air à la clé à chocs et faire
fonctionner celle-ci pendant 20 à
30 secondes . Graisser l'ensemble
Débrancher la
clé à chocs de
Une fois
qu'un outil
Débrancher la
clé à chocs de