NORMAS DE USO
Para poner en marcha el motor, es necesario que se cumplan las siguientes condicio-
nes:
– transmisión en punto muerto;
– las cuchillas estén desacopladas;
– el operador esté sentado o el freno de estacionamiento esté engranado.
El motor se para cuando se producen las siguientes condiciones:
– el operador abandona el asiento de conducción con las cuchillas acopladas;
– el operador abandona el asiento de conducción con la transmisión no en "punto
muerto";
– el operador abandona el asiento de conducción con la transmisión en "punto muer-
to", pero sin haber engranado el freno de estacionamiento;
– se levanta la bolsa o se quita la pantalla de protección con las cuchillas acopladas;
– se introduce la marcha atrás con las cuchillas acopladas. Esta eventualidad se
puede excluir teniendo presionado el pulsador 4.7.
La tabla siguiente indica algunas situaciones operativas, destacando los motivos de
la intervención:
O
B
PERADOR
OLSA
A) CUADRO CONECTADO (Llave en la posición «MARCHA»)
Sentado
SI
Sentado
NO
B) ARRANQUE (Llave en la posición «ARRANQUE»)
Sentado
–/–
Sentado
–/–
Ausente
–/–
C) DURANTE LA MARCHA (Llave en la posición «MARCHA»)
Sentado
SI
Ausente
SI
D) DURANTE EL CORTE DEL CÉSPED (Llave en la posición «MARCHA»)
Sentado
NO
Sentado
SI
Ausente
SI
Ausente
SI
* Esta eventualidad se puede excluir manteniendo presionado el pulsador 4.7.
C
T
UCHILLAS
Desacopladas
Desacopladas
Desacopladas
1...5 - F / R
Acopladas
Desacopladas
Desacopladas
1...5 - F / R
Desacopladas
Acopladas
Acopladas
Desacopladas
Acopladas
RANSMISIÓN
«N»
Engranado
«N»
Desengranado
Engranado
«N»
Engranado
«N»
Desengranado
Engranado
«N»
Desengranado
–/–
Desengranado
R
Desengranado
«N»
Desengranado
–/–
Engranado
F
RENO
Parado
Parado
NO arranca
NO arranca
NO arranca
Se para
Se para
Se para
Se para*
Se para
Se para
ES 23
M
OTOR