MANTENIMIENTO
usada, apriétela entre 1/8 y 1/4 de vuelta, después de que se asiente, para compri-
mir la arandela.
IMPORTANTE
da puede calentarse mucho y dañar el motor.
6.4.6 S
USTITUCIÓN DE LAS RUEDAS
Con la máquina en una superficie plana, colocar
unos espesores debajo de un elemento portante
del bastidor, por el lado de la rueda a sustituir.
Las ruedas son retenidas por un anillo elástico
(1) que se puede extraer utilizando un destorni-
llador.
Las ruedas posteriores son ensambladas direc-
tamente en los semiejes por medio de una cha-
veta obtenida en el cubo de la rueda.
NOTA
asegurarse que sean del mismo diámetro y comprobar la regulación del paralelismo
del plato de corte para prevenir cortes irregulares.
IMPORTANTE
colocar cuidadosamente el anillo elástico (1) y la arandela de apoyo lateral (2).
6.4.7 R
EPARACIÓN O SUSTITUCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Los neumáticos son del tipo «Tubeless» y por lo tanto después de haberlos pinchado
deben ser sustituidos o reparados por un reencauchador especializado, según los
modos previstos para este tipo de neumático.
6.4.8 S
USTITUCIÓN DE LAS LÁMPARAS
MODELOS PROVISTOSDE FAROS
Las lámparas (18W) se colocan a bayoneta en el
portalámparas que se extrae girándolo en senti-
do antihorario con la ayuda de una pinza.
Las bujías deben quedar bien apretadas. Una bujía mal apreta-
En caso de sustitución de una o de ambas ruedas posteriores,
Antes de montar una rueda, untar el eje con grasa y volver a
(
EN LOS
)
ES 57
1
2