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Instrucciones de mantenimiento
Los arranques accidentales pueden
provocar lesiones graves o la muerte.
Antes de llevar a cabo trabajos
de mantenimiento o reparación,
desconecte y aísle el cable de la bujía.
El mantenimiento, sustitución o reparación normales de los sistemas y dispositivos de control de emisiones
pueden ser realizados por cualquier centro de reparaciones o técnico; no obstante, las reparaciones
cubiertas por la garantía solo podrá realizarlas un distribuidor autorizado de Kohler que puede encontrar en
KohlerEngines.com o llamando al 1-800-544-2444 (EE.UU. o Canadá).
Programa de mantenimiento
Cada 25 horas o una vez al año¹
● Reparar/sustituir el prefi ltro de perfi l bajo (si está incluido).
Cada 100 horas o una vez al año¹
● Cambiar el aceite.
● Cambiar el elemento del fi ltro de aire de perfi l bajo.
● Quitar y limpiar los revestimientos y las zonas de refrigeración.
● Comprobar los álabes del refrigerador del aceite, limpiar en caso necesario (si están incluidos).
Cada 150 horas
● Comprobar el protector del fi ltro de gran potencia.
● Inspeccionar el papel fi ltrante de gran potencia y la zona de la rejilla de admisión del fi ltro de aire.
Cada 200 horas¹
● Cambiar el exclusivo fi ltro de combustible de Inyección electrónica de combustible (EFI).
Cada 200 horas
● Cambiar el fi ltro de aceite.
Cada 300 horas¹
● Cambiar el elemento del fi ltro de aire de gran potencia y comprobar el fi ltro interno.
Cada 500 horas o una vez al año¹
● Cambiar la bujía y ajustar la separación entre electrodos.
Cada 600 horas¹
● Cambiar el elemento interno del fi ltro de aire de gran potencia.
1
Estas operaciones de mantenimiento deberán ejecutarse con mayor frecuencia en ambientes muy
polvorientos o sucios.
Recomendaciones de lubricante
Recomendamos el uso de un aceite de Kohler para ob-
tener un mejor rendimiento. También se puede utilizar
otro aceite detergente de alta calidad API (American
Petroleum Institute) SJ o superior, incluidos los aceites
sintéticos. Seleccione la viscosidad en función de la
temperatura del aire durante el funcionamiento como
se muestra en la tabla que aparece a continuación.
5W-30
°F -20
0
20
°C -30
-20
-10
Comprobación del nivel de aceite
NOTA:
Para evitar las averías y el desgaste
excesivo del motor, nunca ponga el motor en
funcionamiento con un nivel de aceite
inferior o superior al indicador de nivel de
funcionamiento de la varilla.
24 590 33 Rev. D
ADVERTENCIA
10W-30
SAE 30
32
40
50
60
80
0
10
20
30
KohlerEngines.com
Antes de realizar cualquier trabajo en el motor o
en el equipo, desactive el motor como se indica a
continuación: 1) Desconecte los cables de las bujías.
2) Desconecte el cable del polo negativo (-) de la
batería.
Asegúrese de que el motor esté frío. Limpie los residuos
de las áreas de la varilla de nivel/llenado de aceite.
1. Extraiga la varilla de nivel; limpie el exceso de aceite.
a. Presione el tapón: Introduzca de nuevo la
varilla de nivel en el tubo y presione
completamente hacia abajo.
b. Tapón roscado: introduzca de nuevo la varilla
de nivel en el tubo y no enrosque la tapa en el
tubo.
2. Saque la varilla y compruebe el nivel de aceite. El
nivel debe situarse en la parte superior de la varilla
de nivel.
3. Si el indicador muestra poco nivel de aceite, añada
100
aceite hasta la parte superior de la marca del
40
indicador.
4. Instale de nuevo y fi je la varilla de nivel.
o bien
ES
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