tau RBLO-L Serie Manual De Uso página 8

3.3_ Impianto tipo (fig. 11)
1 Armadio barriera
2 Quadro di comando
3 Asta tonda in alluminio (RBLO + ABT)
Asta ellittica in alluminio (RBLO + AE)
4 Striscia led (RBLO + AE)
5 Giunto per asta (RBLO + AE)
6 Lampeggiante
7 Antenna
8 Colonnina per fotocellule
9 Fotocellule
10 Appoggio asta (fisso)
11 Rilevatore masse metalliche
3.4_ Preparazione base automazione
Murare la piastra di fondazione in modo da permettere
un agevole accesso allo sportello della barriera ed alla
maniglia di sblocco.
Creare una soletta (A fig. 3) di forma rettangolare e di adeguate
dimensioni prevedendo i fori per l'uscita dei cavi. Usare possibil-
mente la contropiastra di fondazione (B fig. 3), con i 4 tiranti in do-
tazione da annegare nel cemento; oppure, a soletta finita, fissare
l'armadio della barriera direttamente con 4 tasselli da fondazione
M10x120 (C fig. 3). Lo spessore della soletta deve essere di alme-
no 10 cm, ricordando che può essere aumentato se le condizioni
del terreno lo richiedono.
3.5_ Installazione del gruppo barriera
La barriera priva di asta e di molla va ora posizionata procedendo
come descritto di seguito:
- togliere dadi e rondelle dalle viti sporgenti, posizionare l'ar-
madio sulla base e fissarlo. Si controlli ora l'assoluta stabilità
dell'ancoraggio e si operi, se necessario, in tal senso.
Nota: è consigliabile installare l'armadio con la porta rivolta verso
il lato più agevole.
- Aprire la porta con l'apposita chiave e rimuoverla.
Normalmente "RBLO-L" viene consegnata DESTRA (DX), con
il porta asta in posizione orizzontale. Per barriera destra (DX) si
intende con l'armadio posizionato a destra visto dall'interno del
passaggio (convenzionalmente, lo sportello va all'interno). Se ci
dovesse essere l'esigenza di trasformarla SINISTRA (SX), occorre
invertire il senso di apertura dell'asta.
Dopo aver sbloccato l'automazione (vedi capitolo "Sblocco ma-
nuale"), operare come segue:
1_ rimuovere la vite con occhiello e relativi dadi, riposizionarla
simmetricamente dal lato opposto della trave forata (fig. 4A),
quindi fermarla con i dadi;
2_ dopo aver asportato la rondella e gli anelli elastici, rimuovere la
biella di rinvio ed abbassare il bilanciere fino al fermo. Ruotare
la manovella come indicato in figura, la biella di 180° (rispetto
alla posizione precedente) e fissarla dal lato opposto del bilan-
ciere (fig. 4B);
3_ una volta modificato il senso della barriera è necessario inver-
tire i collegamenti del motore (vedi istruzioni K206MA).
La trave forata permette di determinare carichi massimi
differenti (in relazione alla lunghezza dell'asta e degli
accessori applicati ad essa) nelle varie posizioni (più ci
si avvicina alla verticale, minore è il carico massimo).
Una volta modificato il senso della barriera, la colloca-
zione dei dispositivi è invertita.
Nel caso si debba modificare la barriera da SX a DX, le operazioni
da eseguire sono le stesse.
3.6_ Fissaggio asta, montaggio molla e bilanciamento asta
Ogni operazione va eseguita in assenza di alimentazione.
Dopo aver sbloccato l'automazione (vedi capitolo "Sblocco ma-
nuale") operare come segue:
1_ servendosi di un appoggio, avvicinare l'asta in orizzontale (to-
talmente assemblata con tutti gli accessori previsti) al porta
asta e fissarla con la staffa ad omega, per mezzo delle viti in
dotazione (fig. 5A);
Nota: l'asta deve essere inserita per tutta la lunghezza della
staffa ad omega.
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2_ RBLO + AE: una volta fissata la staffa ad omega passare, se
presente, il cavo dei led (dopo aver tolto il tappo di protezione)
attraverso il foro predisposto sull'armadio (fare riferimento alla
figura 9 per portare il cavo alla centrale di comando), quindi
montare la copertura e fissarla con le viti in dotazione (fig. 5B);
3_ portare ora l'asta in posizione verticale e bloccare il motoridut-
tore (vedi capitolo "Sblocco manuale").
Procedere ora al montaggio della molla, agganciadola alla vite con
occhiello ed alla biella, quindi eseguire un primo precarico tramite
il dado (1) di regolazione (chiave esagonale da 19, fig. 5C).
Procedere ora con il bilanciamento dell'asta.
Prima di bilanciare l'asta, verificare, con la tabella di pag.
4, la congruenza tra molla scelta, accessori da applicare e
luce passaggio. Il corretto bilanciamento è fondamentale
per un buon funzionamento della barriera.
Questa operazione va eseguita solo quando l'asta è montata
in modo definitivo e con tutti gli eventuali accessori.
fig. 6: agire sullo sblocco manuale (vedi capitolo "Sblocco ma-
nuale") mantenendo una distanza di sicurezza. L'asta deve
portarsi da sola a 30°, altrimenti caricare/scaricare la molla
(se l'asta tende ad alzarsi oltre i 30° la molla va scaricata,
ossia bisogna alzare la vite con occhiello, viceversa, se non
raggiunge i 30°, la molla va caricata, ossia bisogna calare
la vite con occhiello. Abbassare l'asta e rilasciarla, control-
lare che abbia raggiunto i 30°.
Se all'atto del bilanciamento si necessita di un carico
superiore/inferiore a quello consentito, spostare l'oc-
chiolo nel foro a destra o a sinistra per aumentare/di-
minuire la capacità di carico.
Procedere con i collegamenti elettrici al quadro comando (vedi ca-
pitolo collegamenti elettrici).
Nota: verificare il corretto funzionamento della molla.
ATTENZIONE! Per un corretto funzionamento, con asta
completamentamente aperta la molla deve sempre
mantenere un minimo di carico.
3.7_ Sblocco manuale
ATTENZIONE! Lo sblocco e qualsiasi altra operazione
manuale vanno eseguite solo con asta montata. Si fa
assoluto divieto di azionare la barriera priva di asta.
1_ Inserire la chiave di sblocco in dotazione (1 fig. 7);
2_ ruotare, in senso orario, la chiave di 330° ca. (se inizialmente
sembra resistere, imprimere alla chiave maggior forza, non si
provocano rotture di alcun tipo).
Ruotare sempre fino al limite la chiave di sblocco prima di
agire manualmente sull'asta.
A sblocco avvenuto, l'asta deve automaticamente portarsi
nella posizione di equilibrio (30° ca.).
ATTENZIONE! L'operazione di sblocco può rappresen-
tare un possibile pericolo per l'utente quando, per un
qualsiasi motivo (asta mal fissata alla sua sede durante
il montaggio, asta divelta o spezzata da un incidente
etc.) le molle in tensione non garantiscono più il bilan-
ciamento!
Esse possono provocare perciò una brusca rotazione
dell'attacco asta e/o dell'asta stessa.
3.8_ Regolazione dei finecorsa
Normalmente la barriera viene fornita con i finecorsa già regolati
per permettere il movimento ideale dell'asta.
In caso di errato livellamento della piastra da cementare, I'asta
potrebbe non risultare perfettamente orizzontale o verticale con un
conseguente cattivo risultato estetico dell'installazione.
Eventualmente, per correggere la posizione verticale (=apertura),
chiudere la sbarra, aprire la porta e ruotare la vite libera (1 fig. 8)
in senso orario (per aumentare la corsa dell'asta) o antiorario (per
diminuire la corsa dell'asta).
RBLO-L Series