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I
NSPECCIÓN ANTES DEL PRIMER USO
Antes del primer uso, antes de la nueva puesta en marcha y tras cambios sustanciales, el
personal* autorizado tiene que inspeccionar el producto, incluida su estructura. Dicha
inspección comprende una inspección visual y funcional. Esas inspecciones deben asegurar
que el elevador se encuentra en estado seguro, está montado debidamente y listo para su
utilización así como que, dado el caso, se detecten daños o defectos y se solucionen.
*Sería persona cualificada aquella que, por ejemplo, se dedicase a los trabajos de
mantenimiento del fabricante o del proveedor. Sin embargo, la empresa también puede
encargar estas inspecciones al personal especializado formado para estos trabajos.
I
NSPECCIÓN ANTES DE COMENZAR EL TRABAJO
Antes de comenzar cada trabajo, hay que comprobar el medio de carga, la instalación y la
estructura en cuanto a defectos y errores visuales como, por ejemplo, deformaciones, roturas,
desgaste y corrosión.
Además, hay que comprobar que el aparato y la carga estén correctamente suspendidos.
Comprobación de la estructura
La estructura debe seleccionarse teniendo en cuenta que sea lo suficientemente estable y
que se pueda asegurar la resistencia a las fuerzas previstas.
Hay que intentar que no se creen cargas adicionales no soportables (p. ej., mediante tiro
lateral) debido a la sujeción del elevador.
La selección y medición de la estructura adecuada es responsabilidad del usuario.
Comprobación del mecanismo de transporte
• El cáncamo del amarre del balancín tiene que encontrarse justamente en el centro de las
placas laterales para que las chapas laterales puedan estar igualmente cargadas.
• Comprobar el ajuste del mecanismo de seguridad antivuelco (solo tipo B), el ajuste del
ancho del mecanismo de transporte así como el montaje correcto del balancín.
• Las chapas laterales deben estar paralelas entre sí. • Todos los patines deben estar sobre el
ala de viga.
ATENCIÓN: En ningún caso, se pueden colocar mecanismos de transporte sobre vigas,
cuyo ancho de brida exceda el tamaño máximo ajustable del mecanismo de transporte.
Comprobación del recorrido
Antes de comenzar cada trabajo, hay que comprobar el correcto paso en la viga. Eliminar
posibles obstáculos.Además, comprobar la fijación y posición correcta de los amarres finales.
Antes del proceso de mecanismos de transporte con dispositivos de fijación (opcional) hay
que tener en cuenta que se haya abierto el dispositivo de fijación hasta el tope, de forma que
no se genere fricción o chispas. Solamente tras esto, se podrá mover el mecanismo de
transporte.
ATENCIÓN: Sobre todo, en secciones curvas hay que tener en cuenta que el amarre del
dispositivo de sujeción (opcional) no entre en contacto con el ala de viga.
Comprobación del balancín
Hay que comprobar el balancín ante posibles roturas, deformaciones, daños, deterioro y
corrosión. Sobre todo, verificar la fuerza del material de la anilla de suspensión en el balancín.
Cambiar el balancín en cuanto disminuya la fuerza del material del cáncamo de amarre por
deterioro del 5 % de su medida nominal.
©
2015 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH
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