Техническое Обслуживание Направляющей Шины - McCulloch B33 PS Manual De Usuario

6. Если цепь не проворачивается, она натянута
слишком туго. Ослабьте гайку крышки звездочки
и поверните винт регулировки против часовой
стрелки на ¼ оборота. Затяните гайку крышки
звездочки.
7. Убедитесь в отсутствии зазора между цепью и
нижней частью направляющей шины. Если между
ними есть зазор, значит цепь натянута слишком
слабо и ее необходимо отрегулировать.
Эксплуатация изделия с провисшей цепью
запрещена.
8. Когда цепь будет правильно натянута, поднимите
конец направляющей шины и полностью затяните
гайку крышки звездочки по часовой стрелке с
помощью комбинированного инструмента. (Pис.
74) (Pис. 75)
Примечание: Цепь натянута правильно, если она
свободно вращается вокруг направляющей шины
и не провисает под ней.
Заточка цепи
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выполняйте
заточку цепи в перчатках. Затачивание
цепи выполняется в направлении от
внутренней стороны режущего звена к
наружной.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При затачивании
перемещайте напильник только вперед.
Для каждого режущего края выполните 2
или 3 затачивающих движения. Заточите
цепь настолько, чтобы удалить
повреждения на режущих краях — на
боковых и верхних поверхностях режущих
звеньев. Следите, чтобы все режущие
звенья были одинаковой длины.
Затачивание цепи требуется в следующих случаях:
• при уменьшении размера опилок;
• пила режет только с одной стороны или под
углом;
• для продвижения пилы сквозь ветку требуется
приложить усилие.
1. Отсоедините свечу зажигания.
2. При необходимости отрегулируйте натяжение
Регулировка натяжения цепи на
цепи, см. раздел
стр. 391 .
3. Установите держатель напильника (A) под углом
90°. (Pис. 76)Держатель напильника должен
располагаться на верхнем краю режущего звена
(B) и ограничителя глубины (C).
Примечание: Цепь состоит из левосторонних и
правосторонних режущих звеньев.
392
4. Совместите метки 30° на держателе напильника
(A) с направляющей шиной и центральной
линией цепи. (Pис. 77)
5. Заточите режущие звенья (B) с одной стороны.
(Pис. 77) Проверните цепь и заточите режущие
звенья с другой стороны.
6. Проверьте ограничители глубины и опустите их.
Установите измеритель глубины на режущие
звенья.
7. С помощью плоского напильника выровняйте
ограничитель глубины с поверхностью
измерителя глубины.
8. При помощи плоского напильника придайте
переднему углу ограничителя глубины округлую
форму. Убедитесь, что верхняя часть
ограничителя глубины ровная.
Смазка направляющей шины и цепи
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте
отработанное масло. Отработанное
масло может представлять для вас
опасность, а также может привести к
повреждению изделия или нанести вред
окружающей среде.
Масло для цепи обеспечивает непрерывное
смазывание цепи и направляющей шины. Расход
масла контролируется автоматически, чтобы
обеспечить достаточное количество масла.
Недостаточное количество масла может привести к
повреждению цепи и направляющей шины, а также
чрезмерному нагреву. Чрезмерный нагрев вызывает
появление в цепи дыма и/или может изменить цвет
направляющей шины. При заправке топлива
обязательно заливайте масло для смазки цепи.
Для смазки направляющей шины и цепи выполните
следующие действия:
1. Остановите двигатель.
2. Снимите крышку масляного бака.
3. Заполните масляный бак шины.
Техническое обслуживание
направляющей шины
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Техническое
обслуживание направляющей шины
требуется в следующих случаях:
• изделие режет только с одной
стороны;
• для продвижения изделия требуется
приложить усилие;
• недостаточная смазка направляющей
шины.
После каждого использования очищайте
направляющую шину и отверстие
звездочки от древесной пыли.
860 - 001 - 28.10.2018