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2) Das 12-V-Stromversorgungskabel sowie das
D
Massekabel auf korrekten Anschluss und Unter-
A
brechung kontrollieren.
3) An der Klemme REM (21) der Endstufe messen,
CH
ob +12 V anliegt. Wenn nicht, die Leitung an der
Klemme REM entfernen und vorübergehend die
Klemmen REM und „+12V" (22) überbrücken.
Schaltet die Endstufe jetzt ein, liegt der Fehler in
der fehlenden Steuerspannung. Den 12-V-Schalt-
ausgang des Autoradios und das entsprechende
Anschlusskabel zur Endstufe überprüfen.
Schriftzug CARPOWER leuchtet
1) Die Verbindungskabel von der Signalquelle zur
Car-HiFi-Endstufe überprüfen. Sind die Stecker
richtig eingesteckt? Sind die Leitungen unter-
brochen?
2) Die Signalquelle überprüfen. Ist die Signalquelle
eingeschaltet? Sind die richtigen Ausgänge ver-
wendet worden? Ist die Signalquelle defekt?
3) Die Lautsprecherkabel auf Unterbrechung über-
prüfen.
4) Die angeschlossenen Lautsprecher überprüfen.
Anzeige PROTECT leuchtet
Die Endstufe ist mit einer Schutzschaltung gegen
Kurzschluss an den Lautsprecherausgängen und
gegen Überhitzung gesichert. Die Schutzschaltung
spricht außerdem an, wenn bei einem Defekt der
Endstufe eine Gleichspannung auf die Lautsprecher
gelangt.
Ist die Schutzschaltung aktiviert, leuchtet die An-
zeige PROTECT (17). Bei einer Überhitzung schal-
tet die Endstufe nach dem Abkühlen automatisch
wieder ein. Bei einem Kurzschluss an den Lautspre-
cherausgängen muss nach der Fehlerbeseitigung
zum Zurücksetzen der Schutzschaltung die 12-V-
Steuerspannung kurz abgeschaltet werden (z. B.
Autoradio ausschalten).
Diese Bedienungsanleitung ist urheberrechtlich für MONACOR
geschützt. Eine Reproduktion für eigene kommerzielle Zwecke – auch auszugsweise – ist untersagt.
2) Check the 12 V power supply cable and the
GB
ground cable for correct connection and for inter-
ruption.
3) Check at the terminal REM (21) of the power am-
plifier if +12 V is present. If not, remove the cable
at the terminal REM and for a short time short-cir-
cuit the terminals REM and "+12V" (22). If the
power amplifier switches on now, the fault is due
to the missing control voltage. Check the 12 V
control output of the car radio and the corre-
sponding connection cable to the power amplifier.
Lettering CARPOWER lights up
1) Check the connection cable from the signal
source to the car HiFi power amplifier. Are the
plugs correctly connected? Are the cables inter-
rupted?
2) Check the signal source. Is the signal source
switched on? Have the correct outputs been
used? Is the signal source defective?
3) Check the speaker cables for interruption.
4) Check the connected speakers.
LED PROTECT lights up
The power amplifier is protected with a protective
circuit against short circuit at the speaker outputs
and against overheating. The protective circuit addi-
tionally responds if a DC voltage arrives at the
speakers in case of a defect of the power amplifier.
If the protective circuit is activated, the LED PRO-
TECT (17) lights up. In case of overheating, the
power amplifier automatically switches on again
after cooling down. In case of a short circuit at the
speaker outputs, after eliminating the error, the 12 V
control voltage must shortly be switched off (e. g.
switch off the car radio) to reset the protective cir-
cuit.
All rights reserved by MONACOR
may be reproduced in any form or by any means for any commercial use.
8
9 Technische Daten
Ausgangsleistung
Gesamtleistung: . . . . . . . . . 1400 W
2-Kanalbetrieb an 2 Ω: . . . . 2 x 580 W
2-Kanalbetrieb an 4 Ω: . . . . 2 x 300 W
Brückenbetrieb an 4 Ω: . . . 1 x 1160 W
Frequenzbereich: . . . . . . . . . 15 – 20 000 Hz
min. Lautsprecherimpedanz
2-Kanalbetrieb: . . . . . . . . . 2 Ω
Brückenbetrieb: . . . . . . . . . 4 Ω
Eingänge: . . . . . . . . . . . . . . . 2 x Cinch
Empfindlichkeit: . . . . . . . . . 0,3 – 8 V
Impedanz: . . . . . . . . . . . . . 30 kΩ
Tiefpass: . . . . . . . . . . . . . . . . 50 – 300 Hz,
Hochpass: . . . . . . . . . . . . . . . 20 – 100 Hz,
Klangregelung
Low: . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 – 150 Hz, ±6 dB
High: . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 – 5000 Hz, ±6 dB
Kanaltrennung: . . . . . . . . . . . > 55 dB
Störabstand: . . . . . . . . . . . . . > 100 dB (bewertet)
Klirrfaktor: . . . . . . . . . . . . . . . < 0,1 %
Stromversorgung: . . . . . . . . . 11 – 16 V /100 A
Einsatztemperatur: . . . . . . . . 0 – 40 °C
Abmessungen: . . . . . . . . . . . 300 x 60 x 562 mm
Gewicht: . . . . . . . . . . . . . . . . 7,8 kg
Prüfnummer: . . . . . . . . . . . . . e4 10R-02 0364
Laut Angaben des Herstellers.
Änderungen vorbehalten.
9 Specifications
Output power
Total power: . . . . . . . . . . . . 1400 W
2-channel operation at 2 Ω: 2 x 580 W
2-channel operation at 4 Ω: 2 x 300 W
Bridge operation at 4 Ω: . . . 1 x 1160 W
Frequency range: . . . . . . . . . 15 – 20 000 Hz
Minimum speaker impedance
2-channel operation: . . . . . 2 Ω
Bridge operation: . . . . . . . . 4 Ω
Inputs: . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 x phono
Sensitivity: . . . . . . . . . . . . . 0.3 – 8 V
Impedance: . . . . . . . . . . . . 30 kΩ
Low pass: . . . . . . . . . . . . . . . 50 – 300 Hz,
High pass: . . . . . . . . . . . . . . . 20 – 100 Hz,
Tone control
Low: . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 – 150 Hz, ±6 dB
High: . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 – 5000 Hz, ±6 dB
Channel separation: . . . . . . . > 55 dB
S/N ratio: . . . . . . . . . . . . . . . > 100 dB (weighted)
THD: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < 0.1 %
Power supply: . . . . . . . . . . . . 11 – 16 V /100 A
Ambient temperature: . . . . . . 0 – 40 °C
Dimensions: . . . . . . . . . . . . . 300 x 60 x 562 mm
Weight: . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.8 kg
Test number: . . . . . . . . . . . . . e4 10R-02 0364
According to the manufacturer.
Subject to technical modification.
®
INTERNATIONAL GmbH & Co. KG. No part of this instruction manual
MAX
RMS
RMS
RMS
24 dB/Oktave
24 dB/Oktave
INTERNATIONAL GmbH & Co. KG
®
MAX
RMS
RMS
RMS
24 dB/octave
24 dB/octave
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