SEGURIDAD
TODA LA VIDA
Solución de problemas para la
operación del cambiador de toma
El regulador no opera ni manual ni
automáticamente
1. Conecte un voltímetro entre TB
interruptor FUNCIÓN DEL CONTROL en Manual.
2. Conmute el interruptor Elevar y mida el voltaje entre los
terminales R
y G en la placa terminal TB
1
voltaje debe aproximarse a la selección de voltaje fijo.
3. Coloque el electrodo vivo del voltímetro en TB
conmute el interruptor Reducir.
4. Mida el voltaje entre los terminales L
terminal TB
. La lectura de voltaje debe aproximarse al
1
valor del voltaje fijo.
5. Si se obtienen las lecturas de voltaje correctas en los pasos
2 y 4, el problema puede estar en el indicador de posición,
en la caja de empalme, en el cable del control o en el
condensador del motor. Consulte la sección solución de
problemas de la caja de empalme de la Información de
servicio S225-10-10 .
6. Si no hay medición de voltaje en los pasos 2 ó 4, haga una
medición correspondiente (R
terminal inferior TB
.
2
7. Si los voltajes medidos en el paso 6 son aproximadamente
el valor del voltaje fijo, entonces la falla es probablemente
una conexión suelta o un terminal defectuoso entre TB
y TB
.
2
8. Si los pasos 2, 4 y 6 no proporcionan lecturas de voltaje,
mida el voltaje entre VM y G o la placa terminal TB
lectura debe aproximarse al valor del voltaje fijo.
9. Si el paso 8 no da una medición de voltaje, verifique el
voltaje entre PD
-1 (V1) y la conexión a tierra (G) en el
1
interruptor de palanca de desconexión de voltaje.
10. Si el paso 8 no da una medición de voltaje, verifique el
voltaje entre PD
-1 (V1) y la conexión a tierra (G) en el
1
interruptor de palanca de desconexión de voltaje.
A. Si el valor del voltaje fijo se obtiene aproximadamente,
está probablemente defectuosa la desconexión V
transformador de corrección de razón (RCT1) del
circuito de señal del panel posterior.
B. Si no se obtiene el voltaje, el problema está en el cable
del control, en la caja de empalme o en el tanque
regulador. Consulte la sección solución de problemas de
la caja de empalme de la Información de servicio S225-
10-10 . Si las verificaciones de la caja de empalme son
satisfactorias, el problema está en el tanque regulador.
Para ver los métodos de solución de problemas
consulte la Información de servicio S225-10-2 y
S225-10-19 .
-R
y TB
-G. Fije el
1
1
1
. La lectura de
1
-L
, luego
1
1
y G en la placa
1
a G y L
a G) en la placa
3
3
1
. La
2
o el
1
Problema con el condensador del motor
Un problema en el condensador del motor puede impedir que
un regulador opere en forma manual o automática. Para
verificar el condensador del motor, use los siguientes pasos:
1. Conecte un voltímetro desde TB
2. Con el control encendido, coloque el interruptor
Auto/Remoto/Manual en Manual.
3. Usando el interruptor Elevar/Reducir, dé una señal de
Elevar.
4. La lectura del voltímetro debe aproximarse al voltaje fijo.
5. Con el voltímetro aún conectado a TB
señal de reducir.
6. El voltímetro debe leer un voltaje capacitivo. Este voltaje
puede estar entre 60 y 90 Vca.
7. Una lectura de voltaje en TB
hay una señal de condensador defectuoso.
8. Para reverificar, coloque el electrodo del voltímetro en
TB
-L
a G.
1
1
9. Use el interruptor Elevar/Reducir y dé una señal de Reducir.
10. La lectura del voltímetro debe aproximarse al voltaje fijo.
11. Con el voltímetro aún conectado a TB
señal de Elevar.
12. El voltímetro debe leer un voltaje capacitivo. Este voltaje
puede estar entre 60 y 90 Vca.
13. Una lectura de voltaje en TB
de mV, es una señal de condensador defectuoso.
14. Si ambos circuitos de elevar y reducir leen 0 V, o si hay una
lectura mV, cuando debería haber un voltaje capacitivo,
entonces el condensador del motor está abierto. Se debe
cambiar el condensador.
El contador de operación no indica el cambio
de toma
Si el contador de operación no indica los cambios de toma,
verifique lo siguiente:
1. La señal de voltaje en TB
aproximadamente de 120 V cuando se ha hecho un cambio
de toma.
Cuando se aplica está señal de voltaje, se
actualizará el contador de operación del panel del control.
2. Mida el voltaje en TB
-R
2
3
de toma al cambiador de toma, en la modalidad manual,
mediante el interruptor conmutador Elevar/Reducir. Si
está presente la señal de voltaje, el problema está en el
conector del control o en el control.
3. Si la señal de voltaje no está presente en TB
problema puede estar en las conexiones del haz de cables
en el panel posterior en TB
control, en las conexiones de la caja de empalme o en el
interruptor de retención en el cambiador de toma.
4. Verifique la señal de voltaje en TB
está presente en esos puntos; continúe siguiendo la señal
de vuelta a través de los componentes hacia el regulador.
S280-11-1
-R
a TB
-G.
1
1
1
-R
a G, dé una
1
1
-R
a G de 0 V o si se lee mV
1
1
-L
a G, dé una
1
1
-L
a G de 0 V o una lectura
1
1
-R
y L
debe ser
2
3
3
o L
cuando se le da el comando
3
-R
o L
2
3
3
-R
o L
, en el cable del
1
1
1
-R
o L
. Si la señal no
1
1
1
, el
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