Stihl MDG 1 Manual De Instrucciones página 153

Utilizar unicamente as velas de
–
ignição recomendadas pela STIHL
Aplicar o aparelho de diagnóstico
–
entre a vela de ignição e o conector
da linha de ignição
1.
Observar para que os contactos
–
estejam assentes firmemente – os
grampos de terra têm que estar
encostados no hexágono da vela de
ignição
Tirar a ficha – girá-la levemente
–
para a esquerda, e retirá-la
Montar a cobertura e corrente sem
–
dentes nas moto-serras com capa
inteiriça, senão existe um perigo de
ferir-se pela roda do ventilador
rotativa e um perigo de danos no
mecanismo propulsor devido ao
sobreaquecimento
Engatar a cobertura no tubo do
–
punho – o avental tem que estar
encostado no lado exterior da caixa
do ventilador
MDG 1
2.
Montar a cobertura e a corrente
–
sem dentes nas moto-serras nas
quais o tambor da embreagem
resp. o carreto perfilado está a
descoberto depois de ter ligado o
aparelho de diagnóstico – perigo de
ferir-se
Nas moto-serras nas quais o filtro
–
de ar já não pode ser fixo pela
tampa da caixa do carburador
depois de ter ligado o aparelho de
diagnóstico: Fixar o filtro de ar pela
porca roscada (1138 140 9500) –
perigo de danos no mecanismo
propulsor
Pôr o seu equipamento de
–
protecção pessoal
Abastecer o depósito do aparelho a
–
motor, prepará-lo e arrancá-lo como
descrito nas Instruções de serviço
do aparelho a motor
Nunca deixar funcionar o motor em
–
espaços fechados nem mal
ventilados – perigo de vida por
intoxicação
Executar os trabalhos de regulação
–
com o máximo cuidado – maior
perigo de acidentes e de ferir-se –
queimaduras e outras feridas
graves podem ser a consequência
no caso de um manejo imprório
Não é possível que o utilizador
–
introduza dados no computador
durante a marcha de ensaio, com o
motor a funcionar – a marcha de
ensaio é terminada quando o motor
é parado
português
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