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SECCIÓN 8
ESPECIFICACIONES DE COMBUSTIBLE Y
LUBRICANTE
Información general
La lubricación es un parte esencial del mantenimiento preventivo. Una lubricación periódica
de las piezas móviles reduce la posibilidad de fallos mecánicos.
Para una máxima vida útil de la máquina y el mejor funcionamiento, use sólo lubricantes
originales aprobados por el fabricante, consulte
Es necesario contar con lubricantes distintos y algunas piezas requieren lubricación más
frecuentemente que otras. Es importante seguir las instrucciones específicas sobre los tipos
de lubricantes y la frecuencia de su aplicación.
Los artículos que requieren servicio y el intervalo en el cual debería realizarse dicho servicio
se indican en el Tabla de lubricación y mantenimiento, 5-13. Para obtener los máximos
resultados de vida útil de la máquina, siga el programa regular de servicio según lo
recomendado en este manual. Los intervalos de mantenimiento están basados en
condiciones medias de operación. En condiciones extremadamente duras, con mucho polvo
o humedad, puede ser necesaria una lubricación más frecuente.
Compruebe los niveles de aceite del motor, aceite hidráulico, combustible y refrigerante con
la máquina estacionada sobre una superficie nivelada y mientras que los aceites y el
refrigerante estén fríos, a no ser que se especifique de otro modo.
En los puntos de verificación de tipo tapón, los niveles de aceite deben estar en la borde
inferior de la lumbrera de verificación.
Todos los engrasadores cumplen con la norma SAE, a no ser que se especifique lo contrario.
Engrase los acoplamientos que no estén sellados hasta que comience a salir grasa del
engrasador. Es necesario sustituir los engrasadores gastados y que no sujeten la pistola de
engrase, o cuya bola de retención se haya atascado.
Lubricar demasiado engrasadores no sellados no dañará los engrasadores ni los
componentes. No lubricar lo suficiente provocará una vida útil reducida de los componentes.
A menos que se indique otra cosa, las piezas que no están provistas de engrasadores
(conexiones articuladas, pasadores, palancas, etc.) deberían lubricarse con aceite una vez
por semana. El aceite del motor, aplicado con moderación, proporcionará la lubricación
necesaria y prevendrá la oxidación. Se puede usar un compuesto antiagarrotamiento si no se
ha formado óxido. Limpie el componente antes de aplicar lubricante o compuesto
antiagarrotamiento.
•
Antes de realizar tareas de mantenimiento, lave completamente con una solución
limpiadora, que no sea inflamable ni tóxica, todos los accesorios, tapas, tapones,
etcétera, a fin de evitar que la suciedad penetre mientras se efectúan dichas tareas.
•
Antes de vaciarlos, todos los lubricantes deben estar a la temperatura normal de
operación.
•
Durante el servicio de lubricación regular, verifique visualmente para asegurarse de
que todas las fijaciones estén bien apretadas.
•
Compruebe aleatoriamente varias fijaciones para verificar que estén bien apretadas.
Si encuentra algunas flojas, deberá realizar una inspección más completa.
•
Detenga la máquina si cualquier función no opera correctamente. Informe del
problema al supervisor o a la dirección de la obra. No continúe con las operaciones
hasta que el problema haya sido corregido. Si es necesario, contacte con un
concesionario o distribuidor local autorizado en cuanto a servicio y reparaciones.
8-2
ESPECIFICACIONES DE COMBUSTIBLE Y LUBRICANTE
.
PUB 20041130A
SD70
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