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8.7.
COLOCACIÓN DEL CABLE DE ACERO
El cable de acero es uno de los elementos más importantes del montacargas. Por ello ha de
cuidarse esmeradamente su montaje, de forma que no se produzcan flexiones, roces o
golpes que puedan suponer un envejecimiento prematuro del cable.
ES IMPRESCINDIBLE QUE EL CABLE ESTÉ EN PERFECTO
ESTADO PARA CONSEGUIR LA MÁXIMA SEGURIDAD Y UN
Se recomienda que el montaje que a continuación se describe lo lleven a cabo dos
personas.
En primer lugar, debe descolgarse una soga desde el cabezal y amarrar a ella uno de los
extremos del cable. Después se va izando con precaución procurando que el rollo se deslíe
correctamente. Al llegar el extremo del cable al cabezal se le hace pasar en primer lugar por
la ranura de la polea exterior y después por la polea central, desde la que deberá bajarse
verticalmente hasta encontrar el cáncamo de suspensión de la cabina.
Hay que fijar ahora ambos extremos del cable, uno al grupo motor y el otro al cáncamo de
la cabina, donde se realizará un terminal en lazo con abrazaderas según se aclara en el
esquema adjunto. Se colocarán tres en la forma que se indica y a una distancia de 72 mm.
Las tuercas, que han de estar sobre el ramal largo, se apretarán sucesiva y gradualmente.
En el tambor, y sobre el ala más próxima al motorreductor, existe un orificio sobre el que se
introducirá el extremo correspondiente, sujetándolo por la parte exterior con una abrazadera
y procurando que dicho extremo no tropiece con el motorreductor.
Deben sobrar unos diez metros de cable que se enrollarán en el tambor. Para ello habrá que
dar marcha al motor y, provisto de unos guantes, sujetar el cable e ir enrollándolo
procurando que las espirar queden juntas y convenientemente apretadas. El tambor deberá
girar de forma que el cable salga de él por la parte más próxima al elemento de la
escalerilla.
Para finalizar, habrá que dar intermitentemente marcha al motor hasta lograr tensar el cable,
comprobando que el enrollamiento del mismo es uniforme. Si se montaran las espiras o el
cable saltase en los extremos, es muestra de una mala alineación.
8.8.
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Después de montar el grupo motor sobre la base, y antes de colocar el cable de acero, hay
que proporcionar alimentación al cuadro eléctrico.
En primer lugar debe comprobarse la tensión de red asegurándose de que la conexión del
motor es la adecuada.
Hay que procurar que la acometida al cuadro sea lo más corta posible para evitar caídas de
tensión que perjudicarían el funcionamiento del montacargas. Además el cuadro debe
protegerse de posibles golpes e inclemencias del tiempo.
V1.1
CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA
Montacargas T2-7.5 mod.N
Montacargas T2-7.5 mod.G
MANUAL DE INSTRUCCIONES
Pág. 23
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