SUOMI
1
Terä
2
Latausvalo
3
Käynnistyspainike
4
Latauspistoke
5
Latausliitin
6
Olkahihna
7
Säätöhihna
8
Lantiovyö
9
Naarasliitin
10 Ruuvi
11 Urosliitin
12 Akku
13 Ruuvi
14 Lukituksen vapautuspainike
TEKNISET TIEDOT
Malli
Suurin leikattava oksa ............................läpimitta 25 mm
Iskua minuutissa ........................................................ 100
Kokonaispituus ................................................... 293 mm
Nettopaino ............................................................. 1,0 kg
Ulos ...............................................................D.C. 14,4 V
Latausaika ............................................................. 1 tunti
• Jatkuvan tutkimus- ja kehitysohjelman vuoksi pidä-
tämme oikeuden muuttaa tässä mainittuja teknisiä omi-
naisuuksia ilman ennakkoilmoitusta.
• Huomautus: Tekniset ominaisuudet saattavat vaihdella
eri maissa.
Turvaohjeita
Oman turvallisuutesi vuoksi lue mukana seuraavat turva-
ohjeet.
TÄRKEITÄ TURVAOHJEITA LATURILLE JA
AKULLE
1.
SÄILYTÄ NÄMÄ OHJEET — Tämä käyttöohje
sisältää tärkeitä turva- ja käyttöohjeita akkulatu-
rille.
2.
Ennen kuin käytät akkulaturia, lue kaikki(1)
akkulaturin, (2) akun ja (3) akulla käytettävän lait-
teen ohjeet ja varoitusmerkinnät.
3.
VARO — Loukkaantumisriskin pienentämiseksi
lataa ainoastaan MAKITA-tyyppisiä ladattavia
akkuja. Muun tyyppiset akut saattavat räjähtää
aiheuttaen loukkaantumisen ja esinevahinkoja.
4.
Älä saata laturia alttiiksi sateelle ja lumelle.
5.
Muun kuin akkulaturin valmistajan suosittele-
man tai myymän lisälaitteen käyttäminen saattaa
aiheuttaa tulipalo-, sähköisku- tai loukkaantu-
misvaaran.
6.
Sähköpistokkeen ja -johdon vahingoittumisen
välttämiseksi vedä aina pistokkeesta äläkä joh-
dosta irrottaessasi laturin virtalähteestä.
7.
Pidä huolta, että johto on sijoitettu siten, että sen
päälle ei astuta, siihen ei kompastuta eikä se
muutenkaan ole vaurioitumiselle tai kulumiselle
alttiina.
8.
Älä käytä laturia vaurioituneella johdolla tai pis-
tokkeella, vaan vaihda ne välittömästi uusiin.
9.
Älä käytä laturia, jos siihen on kohdistunut voi-
makas isku, jos se on pudonnut tai muutoin vau-
rioitunut. Vie se pätevälle huoltohenkilölle.
Yleisselostus
15 Liipaisinkytkin
16 Saksien yläterä
17 Saksien alaterä
18 Uudelleenkäynnistyspainike
19 Uudelleenkäynnistyspainike
20 Harja
21 Koneöljy
22 Timanttiviila
23 Kuusioavain
24 Löystyy
25 Ruuvipuikko
26 Välirengas
27 Vääntöjousi
28 Jousilaatta
10. Älä pura laturia äläkä akkua osiinsa. Vie ne päte-
4603D
11. Sähköiskuvaaran välttämiseksi irrota laturi pis-
LISÄTURVAOHJEITA LATURILLE JA AKULLE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
29 Kuusiolukkomutteri
30 Jalkakappale
31 Vedä
32 Löystyy
33 Ruuvireiät
34 Kone
35 Ruuvi
36 Laite
37 Ulkonema
38 Rajamerkki
39 Harjanpitimen kansi
40 Ruuvitaltta
välle huoltohenkilölle niiden ollessa huollon tai
korjauksen tarpeessa. Väärin tehty kokoaminen
saattaa aiheuttaa sähköisku- tai tulipalovaaran.
torasiasta ennen kunnossapitotöitä ja puhdis-
tusta. Virran katkaiseminen ei poista tätä vaaraa.
Lataa akku ainoastaan, kun huoneen ja akun
lämpötila on 10°C – 40°C välillä. Akkua ei voi
ladata lämpötilan ollessa yli 40°C. Akku ylilatau-
tuu ja sen käyttöikä lyhenee, jos sitä ladataan
lämpötilan ollessa alle 10°C.
Älä lataa akkua suorassa auringonvalossa äläkä
jätä sitä paikkaan, jossa aurinko voi paistaa sii-
hen.
Älä käytä jännitteennostomuuntajaa, moottori-
generaattoria äläkä tasavirtapistorasiaa.
Älä peitä äläkä tuki laturin ilma-aukkoja.
Älä kytke laturia oikosulkuun:
(1) Älä kosketa napoja millään sähköjohtavalla
esineellä.
(2) Älä säilytä akkua yhdessä muiden metalliesi-
neiden
kuten
naulojen,
kanssa.
(3) Älä käytä akkua vedessä tai sateessa.
Akun kytkeminen oikosulkuun saattaa aiheuttaa
voimakkaan
sähkövirran,
mahdollisia palovammoja sekä laiteen rikkoutu-
misen.
Älä hävitä akkua polttamalla, vaikka se olisi
pahasti vioittunut tai kokonaan kulunut. Akku
saattaa räjähtää tulessa.
Älä pudota, ravista äläkä iske akkua mihinkään.
Älä lataa akkua laatikon tms. sisällä. Akku on
sijoitettava latauksen ajaksi paikkaan, jossa on
hyvä ilmanvaihto.
kolikoiden
tms.
ylikuumenemista,
39