Tabla de contenido
Publicidad
Problèmes
Solutions
L1 ne s'allume
- Vérifier l'alimentation secteur
pas à la mise
- Vérifier le câble d'alimentation.
sous tension.
- Vérifier le fusible.
L3 reste allumée
Ce signal indique un défaut cellules.
en permanence.
Vérifier :
- l'alignement des cellules.
- les câbles des cellules.
- l'alimentation des cellules.
- la présence des cellules en mode
automatique.
- Vérifier s'il n'existe pas une
commande permanente sur les
entrées 5 ou 6 de l'électronique.
L1 clignote
- L'effort demandé à l'Axovia est
lentement.
trop important. Vérifier que le
portail correspond bien au
domaine d'application donné
p.3.
L1 clignote
- Détection d'un court-circuit sur
rapidement.
la sortie moteur. Refaire le
cablage des vérins pour éliminer
le court circuit.
- L'électronique est en surchauffe,
attendre 5 min avant de générer
une nouvelle commande.
Les vérins M1 et
- Vérifier le raccordement sur
M2 ne
l'électronique.
démarrent pas
- Vérifier la rallonge entre les
ou partent
deux vérins.
dans le
- Vérifier le connecteur à câbler
mauvais sens.
(respect des couleurs de fils).
La portée des
- Vérifier que la position de
émetteurs est
l'antenne d'origine est
réduite.
conforme aux instructions
données p.8.
- Vérifier la pile émetteurs.
- Environnement perturbé
(pylône électrique, murs
ferraillés, etc.) Prévoir une
antenne extérieure.
- Pour les véhicules équipés de
climatisation avec pare brise
métallisé: pointer la
télécommande sur le bandeau
noir du pare brise ou pointer à
travers l'une des vitres latérales
non traitée, ou émettre vitre
ouverte.
A la fin de sa
Décaler légèrement la patte de
fermeture, le
fixation vantail, sens opposé au
portail se ré-
gond.
ouvre tout seul.
A la fin de l'ou-
Vérifier le câblage des vérins.
verture, le por-
tail se referme
tout seul.
Problem
Causes
- Check mains supply is present.
L1 does not go
- Check the power supply cable is
on when power
correct.
is supplied.
- Check the fuse.
L3 stays on
This signal indicates a photocell fault.
continuously.
- Check the alignment of the
photocells.
- Check the photocell cables are
correct.
- Check the power supply to the
photocells.
- Check the presence of the
photocells in automatic mode.
- Check whether there is a
permanent command on inputs
5 or 6 on the electronics.
L1 flashes
- The force required by the Axovia is
slowly
too great. Check if the gate fits the
application guidelines given on
page 3.
L1 flashes
- Detection of a short-circuit on
quickly
motor output. Rewire the motors
to eliminate the short-circuit.
- Electronics overheating, wait for 5
min before generating a new
command.
The M1 and M2
- Check the connections to the
motors do not
electronic box.
start or go in
- Check the extension between
the wrong
the two motors.
direction.
- Check the cable connector
(respect for wire colours).
The range of
- Check that the original antenna
the
position complies with the
transmitters is
instructions in p.8.
reduced.
- Check the antenna wire.
- Check the transmitter batteries.
- Disturbed environment (electric
pylon, iron walls, etc.), provide an
external antenna.
- For vehicles fitted with A/C and a
metallized windshield: target the
remote control on the
windshield's black banner or
through one of the normal side
windows or with the window
open.
At the end of its
Offset slightly the leaf attachment lug
closing, the gate
in the direction opposite the hinge.
opens again all
by itself.
At the end of
Check cylinder wiring.
opening,
the
gate closes all by
itself.
Probleem
Mogelijke oorzaak
Onder
- Controleer de voeding.
spanning, gaat
- Controleer de voedingskabel.
L1 niet aan.
- Controleer de zekering.
L3 blijft continu
Dit signaal geeft een probleem op
branden
gebied van de fotocellen aan.
- Controleer de positie van de
foto-elektrische cellen.
- Controleer de kabels van de
foto-elektrische. cellen.
- Controleer de voeding van de
foto-elektrische cellen.
- Controleer de aanwezigheid van
foto-elektrische cellen in
automatische stand.
- Controleer of er geen
permanente besturing
bestaat tussen de ingangen
5 of 6 van de elektronica.
L1 knippert
- De gevraagde kracht van de Axovia is
langzaam
te groot. Controleer of het tuinhek,
qua afmetingen, overeen stemt met
de tabel van het toepassingsgebied,
op blz. 3.
L1 knippert
- Detectie van kortsluiting op de
snel
uitgang van de motor. Bekabeling van
de motoren opnieuw uitvoeren om
kortsluiting weg te nemen.
- De elektronica wordt oververhit, 5
minuten wachten alvorens een
nieuwe opdracht te geven.
De motoren M1
- Controleer de bekabeling tussen de
en M2 starten
2 motoren.
niet of bewegen
- Controleer de connector van de
in de verkeerde
kabels (respecteer de kleur van de
richting.
bedrading).
Het zendbereik
- Controleer of de stand van de
is beperkt.
oorspronkelijke antenne voldoet
aan de instructies van p.8.
- Controleer de draad van de
antenne.
- Controleer de batterij van de
zenders.
- Controleer de omgeving
(elektriciteitspaal, muur die ijzer
bevat, enz.). Voorzie een externe
antenne.
- Voor voertuigen met airconditioning
en een metallic voorruit: de
afstandsbediening op de zwarte
band van de voorruit richten of door
één van de niet behandelde
zijraampjes of met open raam
zenden.
Aan het eind van
Verplaats de bevestigingshaak van de deur
het sluiten gaat het
een beetje, van het scharnier af.
toegangshek weer
vanzelf open.
Aan het eind van
Controleer de bekabeling van de
het openen gaat
cilinders.
het toegangshek
weer vanzelf dicht.
Problema
Posible Causa
L1 no se enciende
- Verificar la alimentación del sector.
al
conectar
la
- Verificar el cable de alimentación.
alimentación.
- Verificar el fusible.
L3 se queda
Esta señal indica un defecto de las
encendido
células fotoeléctricas.
permanen-
- Verificar el alineamiento de las
temente
células.
- Verificar los cables de las células.
- Verificar la alimentación de las
células.
- Verificar la presencia de las células
en modo automático.
- Verificar si existe un comando
permanente en las entradas 5 ó 6
de la electrónica.
L1 parpadea
- El Axovia está sometido a
lentamente
demasiado esfuerzo. Verificar que la
puerta se ajusta a las características
expresadas en la pag.3
L1 parpadea
- Detección de un cortocircuito en la
rápidamente
salida del motor. Volver a realizar el
cableado de los motores para
eliminar el cortocircuito.
- La electrónica está sobrecargada,
esperar 5 min antes de generar
una nueva orden.
Los operadores
- Verificar la conexión
M1 y M2 no se
electrónica.
mueven o lo
- Verificar el alargador entre los dos
hacen en
operadores.
sentido
- Verificar el conector a cablear
incorrecto.
(respete los colores de los cables).
Se ha reducido
- Verificar que la posición de la
el alcance de
antena de origen sea conforme
los emisores.
a las instrucciones
proporcionadas en la p.8.
- Verificar el cable de la antena.
- Verificar la pila del emisor.
- Entorno perturbado (pilón
electrico, muros con
estructuras de hierro, etc.).
Instale una antena exterior.
- Para los vehículos equipados de
climatización con parabrisas
metalizado: apuntar el mando
a distancia sobre la banda
negra del parabrisas o apuntar
a través de uno de los vidrios
laterales no tratados o emitir
con el vidrio abierto.
22
Publicidad
Tabla de contenido
