CAM1000
• Pri prácach na nasledujúcich kábloch používajte len izolované káblové oká, zástrčky
a ploché puzdrá zásuvky:
– 30 (priamy vstup z kladného pólu batérie),
– 15 (zopnutý kladný pól, za batériou),
– 31 (spätný vodič od batérie, kostra),
– 58 (cúvací reflektor).
Nepoužívajte porcelánové káblové konektory.
• Na spojenie káblov použite krimpovacie kliešte.
• Priskrutkujte kábel pri zapájaní kábla 31 (kostra)
– Priskrutkujte kábel spolu s káblovým okom a ozubenou podložkou
na ukostrovaciu skrutku vozidla alebo
– Priskrutkujte kábel k plechu karosérie s pomocou káblového oka a samoreznej
skrutky.
Ubezpečte sa, že je vytvorené dobré ukostrenie.
• Pri odpojení batérie sa stratia všetky údaje uložené vo volatilnej pamäti. Údaje môže
byť potrebné resetovať. V tomto prípade sa riaďte pokynmi príslušného výrobcu
vozidla. Pokyny na nastavenie nájdete v príslušnom návode na obsluhu.
• Pokyny na nastavenie nájdete v príslušnom návode na obsluhu.
• Pri vŕtaní dajte pozor, aby mal vrták na výstupe dostatok priestoru, aby sa predišlo
poškodeniam.
• Odstráňte výronky z každého vyvŕtaného otvoru a ošetrite ich antikoróznym pro-
striedkom.
Pri práci na elektrických častiach dodržiavajte nasledovné pokyny:
A
POZOR!
• Na kontrolu napätia v elektrických vedeniach používajte len diódovú skúšobnú
lampu alebo voltmeter.
Skúšobné lampy s osvetľovacím telesom zachytia príliš vysoký prúd, ktorým by sa
mohla poškodiť elektronika vozidla.
• Pri vytvorení elektrických prípojok dávajte pozor, aby:
– neboli zauzlené ani skrútené,
– na okrajoch nedochádzalo k treniu,
– aby neboli uložené v ostrých priechodných otvoroch bez dostatočnej ochrany.
• Zaizolujte všetky spojenia a prípojky.
• Zaistite všetky káble pred mechanickým namáhaním s káblovými viazačmi alebo izo-
lačnou páskou, napríklad k existujúcim káblom.
• Riaďte sa návodom na montáž a obsluhu monitora.
SK
Bezpečnostné a montážne pokyny
143