włączyć silnik i potwierdzić przyciskiem <I>; na wyświetlaczu pojawi się komunikat:
Z
A
I
Następnie kilkakrotnie kolejno zwiększyć i zmniejszyć obroty (przy włączonych reflektorach), a
następnie potwierdzić przyciskiem <I>. Jeśli zmierzona wartość napięcia prądu dostarczonego z
alternatora mieści się w przedziale od 13,30V do 15,00V, pojawi się komunikat:
jeśli wartość napięcia prądu dostarczonego z alternatora jest większa od 15,00V, pojawi się
komunikat:
Z
B
jeśli wartość napięcia prądu dostarczonego z alternatora jest mniejsza od 13,30V, pojawi się
komunikat:
P
R
We wszystkich powyższych trzech przypadkach, jeden z wymienionych powyżej komunikatów
będzie wyświetlany na przemian z komunikatem dotyczącym napięcia zmierzonego podczas
rozruchu:
jeśli minimalna wartość napięcia rozruchu wyniosła powyżej 9,60V; jeśli natomiast wyniosła
poniżej 9,60V, otrzymamy następujący komunikat:
Testowania alternatora oraz napięcia rozruchu zostało zakończone.
Nad linią komentarza pojawia się bieżące napięcie na wyjściu alternatora, które jest
aktualizowane non-stop (np. 14,35V).
Opis poleceń i komunikatów dotyczących sytuacji nieprawidłowych:
Gdy zostanie wyświetlone polecenie:
sprawdzić połączenie zacisków próbnika z biegunami akumulatora; po poprawieniu połączenia
komunikat zniknie.
Gdy zostanie wyświetlone ostrzeżenie:
W
Y
a następnie polecenie:
Z
A
włączyć reflektory i poczekać, aż pojawi się polecenie:
W
Y
wówczas wyłączyć reflektory i potwierdzić przyciskiem <I>.
Gdy zostanie wyświetlone polecenie:
W
Y
P
A
L
I
C
D
O
D
A
C
P
R
A
D
N
Y
T
S
I
A
D
N
I
C
D
O
B
R
Y
Z
L
Y
P
O
D
L
A
S
P
R
A
U
W
S
O
K
I
E
P
A
L
I
C
L
A
C
Z
Y
L
A
C
.
W
S
W
I
A
G
A
Z
U
I
C
A
O
L
N
E
L
A
U
S
Z
S
T
A
S
T
A
R
C
Z
E
N
I
W
D
Z
I
C
A
G
A
!
N
A
P
I
S
W
I
C
S
W
I
T
Y
C
Z
K
T
L
A
<
I
>
K
!
A
D
O
W
K
O
D
Z
R
T
T
E
!
E
C
I
E
A
T
L
A
.
<
I
>
E
<
I
>