Činnost - Pentair Flotec EVO-MULTIPRESS 340 SX LOGIC SAFE Manual De Uso

CS
NÀVOD K POUZITÌ A K ÙDRZBE
KAPITOLA 5
ČINNOST
KONTROLA MEMBRÁNOVÉ EXPANZNÍ NÁDOBY
FARE
Nebezpečí zranění! Příliš vysoký vstupní tlak plynu může způsobit destrukci membránové expanzní nádoby.
Maximální povolený provozní tlak je uveden na typovém štítku nádoby a nesmí být překročen. V průběhu
plnicího procesu kontrolujte vstupní tlak plynu.
Pro bezproblémový provoz autoklávu je v membránové expanzní nádobě požadován vstupní tlak plynu úměrný ke
spouštěcímu tlaku. Expanzní nádoba byla naplněna vzduchem ve výrobě a nastavena na určitý vstupní tlak (viz typový
štítek expanzní nádoby).
Před uvedením do provozu a po změnách nastavení tlakového spínače se doporučuje tlak plynu znovu zkontrolovat.
Vypusťte tlak z membránové expanzní nádoby na straně vody a pomocí tlakoměru zkontrolujte tlak plynu na plnicím
ventilu plynu membránové nádoby.
Hodnota tlaku plynu musí odpovídat přibližně spouštěcímu tlaku čerpadla mínus 10 %.
Pokud je hodnota vstupního tlaku plynu příliš nízká, přidejte vzduch.
Pokud je hodnota tlaku plynu příliš vysoká, vypusťte vzduch pomocí ventilu.
ZAVODNĚNÍ ČERPADLA
NEBEZPEČÍ
Čerpadlo se smí spustit až po naplnění kapalinou.
NEBEZPEČÍ
Pokud se elektrické čerpadlo nepoužívá delší dobu, musí se před opětovným spuštěním opakovat úkony
pro naplnění.
INSTALACE ČERPADLA POD ÚROVNÍ KAPALINY. OBRÁZEK 1
Zavřete uzavírací ventil za
1.
čerpadlem (výtlačná strana).
Otevřete uzavírací ventil před
2.
čerpadlem (sací strana).
NEBEZPEČÍ
Čerpadlo se nesmí provozovat se zavřeným uzavíracím ventilem na výtlačné straně. Vypouštěcí ventil by se
měl otevřít, jakmile se čerpadlo spustí, aby nedošlo k jeho poškození nadměrným ohřevem kapaliny.
176
Uvolněte plnicí zátku, aby se
3.
umožnil únik vzduchu; úplně
naplňte těleso čerpadla a
sací potrubí kapalinou, dokud
z plnicího otvoru nevytéká
kapalina.
Plnicí zátku utáhněte tak, aby
4.
těsnila.
Spusťte čerpadlo a pomalu
5.
otevírejte uzavírací ventil za
čerpadlem (výtlačná strana),
aby se zajistil únik zbytkového
vzduchu, který zůstal v tělese
čerpadla, a došlo k vytvoření
tlaku při spuštění.