HU
HANZNÀLOTI UTASITÀS KARBANTARTÀS
FEJEZET 5
MŰKÖDÉS
MEMBRÁNOS TÁGULÁSI TARTÁLY ELLENŐRZÉSE
NEBEZPEČÍ
Sérülésveszély! A gázbemenet túl magas nyomása a membrános tágulási tartály tönkretételét okozhatja.
A maximálisan engedélyezett működési nyomás a tartály címkén jelzett és nem szabad átlépni. A feltöltési
folyamat alatt ellenőrizze a gáz bemeneti nyomását.
Az autokláv optimális működéséhez a membrános tágulási tartályban a gáz bemeneti nyomása legyen arányban
a közbeavatkozási nyomással. A tágulási tartályt gyárban előfeszítettük levegővel és meghatározott bemeneti
nyomásra szabályoztuk (lásd a tágulási tartály címkét).
Az üzembe helyezés előtt és a presszosztát szabályozási módosításai után ajánlatos ismét ellenőrizni a gáznyomást.
Engedje le a membrános tágulási tartály nyomását a vízoldalon és a nyomásmérővel ellenőrizze a gáznyomást a
tartály membrános gáz feltöltő szelepén.
A gáznyomás értéke kb. egyezzen meg a szivattyú közbeavatkozási nyomásával mínuszt 10%.
Ha a gáz bemeneti nyomás értéke túl alacsony, akkor eresszen be levegőt.
Ha a gáznyomás értéke túl magas, akkor engedjen ki levegőt a szelepen.
A SZIVATTYÚ FELTÖLTÉSE
NEBEZPEČÍ
A szivattyút csak akkor lehet elindítani, miután feltöltötte folyadékkal.
NEBEZPEČÍ
Ha az elektromos szivattyút hosszabb időn keresztül nem használja, akkor az elindítás előtt töltse fel.
A SZIVATTYÚ TELEPÍTÉSE A FOLYADÉK SZINTJE ALATT (MERÜLŐ SZIVATTYÚS ELSZÍVÁS). 1. ÁBRA
Zárja el az elzárószelepet a
1.
szivattyú elején (előremenő
oldal).
Nyissa ki az elzárószelepet a
2.
szivattyú mögött (elszívó oldal).
NEBEZPEČÍ
A szivattyú ne működjön az előremenő oldalon elzárt elzárószeleppel. Nyissa ki a nyomásleeresztő
szelepet, amint a szivattyút elindítja, hogy elkerülje a károsodását a folyadék túlzott hőmérséklet
növekedése miatt.
190
Lazítsa meg a feltöltő dugót,
3.
hogy a levegő kiléphessen, a
szivattyútest és az elszívótömlő
folyadékkal feltöltése teljes
lehessen, amíg a töltőlyukból
folyadék nem ömlik ki.
Zárja le a feltöltődugót.
4.
Indítsa el a szivattyút és lassan
5.
nyissa ki az elülső elzárószelepet
(előremenő oldal), hogy
biztosítsa a szivattyútestben
maradt levegő és a beindítás
alatt a felhalmozódott nyomás
kilépését.