4. Mueva elcontrol deaceleraci6n
alapo-
sici6n ( RAPIDO).
Opere
el motor con el
control de aceleraci6n en la posici6n
"RAPIDO"
(vea ]a Figura 79).
Controlde
la
aceleraci6n
/
Figura 79
5, Saque ambas Ilaves de ignici6n de
la bolsa pl_stica.
]nserte una de
elias en la ranura de encendido
(vea la Figura 80). AsegDrese de
que la Ilave encaje bien, No gire la
Ilave de ignicibn.
Guarde la se-
gunda Ilave en un lugar seguro.
f
Llave de ignici6n
Figura 80
6.
(ARRANQU£
MANUAL)
Jale la manive-
la del arranque con un movimiento segu-
roy r_pido (vea la Figura 81). No deje
que la inercia del encendido jale la cuer-
da del arranque con violencia. Permita
que vuelva a enrollarse suavemente
mientras sostiene la manivela.
Manija de ar
nque manual
\
Figura 81
7.
(ARRANQUE
EL eLCTRICO) Conecte el
cable de alimentaci6n al motor y opnma
el bot6n de arranque.
F_)21027L
79
Conecte el
cable de ali-
mentaci6n
Bot6n de
8rranque
Figura 82
8.
Mientras el motor se va calentando,
mueva ]a palanca de ahogador a la posi-
ci6n de "1/2 ahogador".
Cuando el mo-
tor est6 funcionando
uniformemente,
mueva ]a palanca del ahogador a la po-
sici6n de "No ahogador".
9.
Opere el motor a toda velocidad
(RAPI-
DO) al remover nieve.
Deje que el motor se caliente pot algunos
minutos antes de soplar nieve, en tempera-
turas inferiores a - 18°C (O°F).
ARRANQUE
EN CALIENTE
Si est_ arrancando un motor caliente des-
pu6s de un apag6n corto, deje el estrangula-
dor en "APAGADO" (OFF) y no pulse el
bot6n cebo.
ARRANQUE
CONGELADO
si el arrancador esta congelado y no arranca
el motor:
1.
Hale tanta ]ongiatud de cuerda del arran-
cador como sea posible.
2.
Suelte la manija del arrancador y d6jela
enrollarse de nuevo contra el arranca-
dor. Repita hasta que Iogre encender el
motor.
Para ayudar a evitar la posibilidad de conge-
lamiento del arrancador de retroceso y los
controles del motor, proceda de la manera
siguiente despu_s de cada trabajo de remo-
ci6n de nieve.
1.
Con el motor en marcha, hale la cuerda
de arranque en_rgicamente
con an alar-
gamiento de braze continue tres o cua-
tro veces. El halado de la cuerda de
arranque producir_
un sonido de repi-
queteo fuerte. Esto no causa daSo ni al
motor ni al arrancador.
2.
Con el motor parado, limpie toda la hie-
ve y humedad de la cubierta del carbu-