Autonomía Máxima De Su Vehículo; Factores Que Afectan La Autonomía Potencial De Su Vehículo; Ajustes; Ajuste En Altura De Asiento - Sterling S Serie Manual De Instrucciones

9.13 AUTONOMÍA:
Las cifras de rango se calculan de acuerdo con la norma
internacional, ISO 7176 parte 4, Rango teórico del
consumo de energía de la silla de ruedas.
Esta prueba tiene por objeto proporcionar un método
estándar en el que los distintos fabricantes pueden
medir o calcular el rango utilizando el mismo método
de prueba para que los compradores puedan realizar
comparaciones directas de la gama de diferentes
modelos de scooters.
Esta prueba se realizó en condiciones controladas
con baterías nuevas totalmente cargadas, sobre una
superficie plana y con un usuario que pesaba 100 kg.
El rango máximo teórico es el siguiente:
S400 = 25 km
S425 = 25 km
S700 = 35 km
Estos valores deben considerarse como un máximo
teórico y se verán afectados (probablemente reducidos)
si se produjese alguno o una combinación de los
factores que se enumeran en la Sección 9.15:
9.14 AUTONOMÍA MÁXIMA DE SU VEHÍCULO:
Según análisis de la industria de cifras de referencia
para productos y tamaños de batería similares, el
máximo potencial de autonomía de su vehículo aparece
como se indica a continuación:
S400 – 36 km
S425 – 42 km
S700 – 55 km
Estos valores deben considerarse como un máximo
potencial y se verán afectados (probablemente
reducidos) si se produjese alguno o una combinación de
los factores que se enumeran en la Sección 9.15:
9.15 FACTORES QUE AFECTAN LA AUTONOMÍA
POTENCIAL DE SU VEHÍCULO:
• Peso del usuario más o menos que 100 kilogramos.
• Las baterías cuya carga, antigüedad y estado es
menos que perfecto.
• El terreno/superficie es difícil; por ejemplo: Con
muchas cuestas, en pendiente, con barro, suelto,
irregular o de grava, césped o con nieve y hielo.
• La scooter regularmente sube bordillos.
• La temperatura ambiente es muy alta o muy baja.
• Uno o más neumáticos carecen de la presión
adecuada.
• Excesiva cantidad de arranques y detenciones.
• Consumos adicionales de energía, como luces,
indicadores, etc.
NOTA:
• El tamaño de la batería utilizada en cada scooter
debe proveer suficiente autonomía para satisfacer la
mayoría de las necesidades de los usuarios.
• Las técnicas de conducción mejoradas, tales como
evitar bordillos y usar carreteras en lugar de terrenos
sin asfaltar, puede ayudar a mejorar la autonomía
disponible.
• La carga correcta diaria de las baterías ayudará
además a mejorar la autonomía y la vida útil de la
batería.

10.0 Ajustes

¡ADVERTENCIA!
• Solo realice ajustes en su scooter está calificado
para hacerlo.
• Si los ajustes no se llevan a cabo correctamente,
podrían producirse lesiones graves o daños.
• Si no está seguro, contacte con su distribuidor
autorizado de Sunrise Medical para mayor
asistencia.

10.1 AJUSTE EN ALTURA DE ASIENTO

• Extraiga la tapa de la batería para acceder a los
tornillos de ajuste de altura del asiento.
• Extraiga los tornillos de fijación del vástago del
asiento (Fig. 10.1).
• Puede modificar la altura del asiento dentro de un
rango de hasta 50 mm.
• Cuando haya alcanzado la posición deseada, vuelva
a colocar el perno a través del orificio del vástago
del asiento y ajuste a un par de 25 Nm.
10.3 PROGRAMACIÓN:
Cuando la scooter sale de la fábrica, está programada
para satisfacer las necesidades generales de nuestros
clientes de la mejor manera posible. Sin embargo, somos
conscientes de que esto es un programa genérico
o por defecto. Si necesita realizar alguna alteración,
deberá ponerse en contacto con su distribuidor; allí
un especialista puede reprogramar la scooter para
adaptarse con mayor precisión a sus necesidades.
NOTA: A fin de programar la silla de ruedas, necesita un
programador o una aplicación de software de PC con el
cable de conexión correspondiente.
¡PELIGRO!
• Nunca intente programar la scooter por sí mismo.
• Solo personal capacitado autorizado por Sunrise
Medical puede llevar a cabo la programación de la
caja de control de la scooter.
• La programación incorrecta de la caja de control
puede provocar un perfil de conducción fuera de los
límites de seguridad, lo cual podría ocasionar daños
y lesiones.
Fig. 10.1
Sterling S-Series 33