11. PERSONALIZACIÓN DE LA UNIDAD
[CORREGIR]: permite ajustar la posición del GPS.
[FILTROS DE POSICIÓN]: si hay pérdida de precisión (DOP) o las condiciones de re-
cepción no son favorables, la corrección del GPS puede variar, aunque la embarca-
ción no esté en movimiento. Este cambio puede reducirse si se moderan las
correcciones en bruto del GPS. Puede seleccionar ajustar este parámetro en [Desac-
tivado], [Bajo], [Medio] y [Alto]. Cuanto más alto sea el ajuste, más moderados serán
los datos en bruto. Sin embargo, un ajuste demasiado alto retardará el tiempo de res-
puesta con que se modifican la latitud y la longitud. Esto se nota especialmente cuan-
do el barco se desplaza a grandes velocidades. [Desactivado] es el ajuste "normal";
auméntelo si la corrección del GPS sufre grandes variaciones.
[FILTRO DE VELOCIDAD]: durante la corrección de posición, la velocidad del barco
(velocidad) se mide directamente mediante el satélite GPS. Los datos de velocidad
en bruto pueden variar al azar según las condiciones de recepción y otros factores.
Puede reducir esta variación aleatoria aumentando el valor asignado al filtro. Al igual
que sucede con el filtro de latitud y longitud, cuanto mayor sea el valor asignado al
filtro de velocidad, más moderados serán los datos en bruto. No obstante, si este ajus-
te es demasiado alto, la respuesta a los cambios de velocidad y curso será más lenta.
Si no desea moderar los datos, seleccione "Desactivado".
[ASEGURAR DATOS]: seleccionar los datos usados para preparar la carta.
[CONFIGURACIÓN DE NAVEGACIÓN]: permite personalizar la presentación de
mapa.
[SISTEMA DE COORDENADAS]: permite seleccionar el método de presentación de
las coordenadas, entre
ddd mm.mmm, ddd mm.mmmm o ddd mm ss.
[UMBRAL DE ROTACIÓN]: define la cantidad de rumbo (en grados) que inicia un
nuevo trazado en el modo Curso Arriba Aut.
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