11. PERSONALIZACIÓN DE LA UNIDAD
[CONFIGURACIÓN DE COMPÁS]: permite seleccionar el tipo de compás usado y
definir la variación magnética.
[DEMORA]: seleccione Verdadero para los compases giroscópicos y Magnético para
los compases magnéticos.
[VARIACIÓN]: La ubicación del Polo Norte magnético es diferente de la del Polo Norte
geográfico. Ello provoca una diferencia entre la ubicación del Norte verdadero y del
Norte magnético. Esta diferencia se conoce como "variación magnética" y cambia se-
gún el punto de observación en tierra. La unidad está pre-programada con todas las
variaciones magnéticas de la Tierra. Sin embargo, tal vez desee introducir la variación
manualmente, consultando una carta náutica, para afinar aún más la precisión. Se-
leccione [AUTO] para obtener la variación correcta cuando no haya datos de posición.
[CONFIGURACIÓN DE GPS INTERNO]: permite configurar el receptor GPS interno.
[REINICIAR GPS]: reinicia la recepción de satélites GPS.
[VELOCIDAD DE NAVEGACIÓN]: defina diferentes modelos de plataforma dinámica
para ajustar el motor de navegación al entorno de aplicación esperado. [Bajo] corres-
ponde al modelo de plataforma dinámica peatonal. Para aplicaciones con valores ba-
jos de aceleración y velocidad. [Alto] corresponde al modelo de plataforma dinámica
marítima. Se recomienda para aplicaciones marítimas.
[CORRECCIÓN DIFERENCIAL]: activa o desactiva la corrección diferencial del GPS.
[FILTRO DE VELOCIDAD]: el filtro de velocidad ayuda a reducir la emisión innecesa-
ria de la alarma de fondeo y la transmisión de datos de posición aleatorios. Calcula el
promedio de los datos generados por el GPS para suavizar las actualizaciones de po-
sición. El filtro funciona mejor en condiciones de parada o de velocidad baja. Las op-
ciones son [Desactivado], [Bajo], [Medio] y [Alto]. [Alto] proporciona el grado de
amortiguación más alto.
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