Tabla de contenido
Publicidad
1. Извлеките разъем свечи зажигания (рис. K1) кру-
говым движением.
2. Снимите свечу зажигания (рис. K2) с помощью при-
лагающегося свечного ключа(рис. C / деталь 19).
3. Сборка осуществляется в обратном порядке.
Заточка резака лески
Резак лески со временем может затупиться. Если это
произойдет, ослабьте 2 винта, соединяющие резак
с защитным кожухом. Закрепите резак в тисках. За-
точите резак плоским напильником, не изменяя угла
переднего края. Точите в одном направлении.
Настройка карбюратора
Внимание! Настройка карбюратора должна выпол-
няться только квалифицированным оператором или
специалистами сервисного центра. Перед выполне-
нием работ с карбюратором следует удалить крышку
воздушного фильтра, как показано на рис. J1 и J2.
Настройка троса дросселя:
Если через некоторое время не удается достичь мак-
симальной скорости двигателя инструмента по при-
чинам, не описанным в разделе 11 «Устранение не-
поладок», то, возможно, необходимо отрегулировать
трос дросселя. Во-первых, убедитесь, что карбюра-
тор полностью открывается, когда рычаг дросселя
полностью вдавлен. В этом случае пластина дроссе-
ля карбюратора (рис. O1 / деталь 1) упирается в упор
(рис. O1 / деталь 2) при полностью вдавленном ры-
чаге дросселя. На рисунке O1 показана правильная
установка. Если пластина дросселя карбюратора не
касается упора, необходима настройка.
Для перенастройки троса дросселя необходимо вы-
полнить следующие шаги:
• Ослабьте контргайку (рис. O2 / деталь 3) на один
оборот.
• Отверните регулировочный винт (рис. O2 / деталь
4), пока пластина дросселя карбюратора не упрет-
ся в упор, как показано на рис. O1 при полностью
вдавленном рычаге дросселя. Снова затяните кон-
тргайку.
Регулировка холостого хода:
Внимание!
Настраивайте холостой ход, когда ин-
струмент разогрет и находится в рабочем состоянии.
Если инструмент останавливается при отпущенном
рычаге дросселя по причинам, не указанным в раз-
деле 11 «Устранение неполадок», необходима кор-
ректировка оборотов холостого хода. Для этого пово-
рачивайте винт холостого хода (рис. O2 / деталь 5)
по часовой стрелке, пока инструмент не заработает
на холостом ходу плавно. Если количество оборотов
холостого хода настолько высоко, что режущий меха-
низм тоже вращается, количество оборотов холосто-
го хода нужно уменьшить поворотом винта холостого
хода против часовой стрелки, пока режущий меха-
низм не перестанет вращаться вместе с двигателем.
Заказ запасных частей
При заказе запасных частей должна быть предостав-
лена следующая информация;
• Тип инструмента
• Артикульный номер инструмента
• Идентификационный номер инструмента
• Номер необходимой запасной части
Хранение и транспортировка
Хранение
Внимание! При хранении инструмента более 30 дней
выполните следующие действия.
Хранение инструмента
Если инструмент должен храниться более 30 дней,
его необходимо к этому подготовить. В противном
случае остатки бензино-масляной смеси в карбю-
раторе будут испаряться, оставляя резинообразный
осадок. Это может осложнить старт и привести к боль-
шим затратам на ремонт.
1. Медленно откройте крышку топливного бака, так
чтобы сбросить давление в баке. Аккуратно опу-
стошите бак.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать до
упора, чтобы использовать всю бензино-масляную
смесь, оставшуюся в карбюраторе.
3. Дайте двигателю остыть (около 5 минут).
4. Извлеките свечу зажигания.
5. Залейте 1 чайную ложку чистого 2-тактного масла
в камеру сгорания. Медленно вытяните трос стар-
тера несколько раз, чтобы смазать внутренние ча-
сти. Вставьте свечу зажигания.
Примечание: Храните инструмент в сухом месте,
вдали от источников возгорания, например плит, га-
зовых водонагревных котлов, газовых сушилок и т. д.
Повторный ввод в эксплуатацию
1. Извлеките свечу зажигания.
2. Дерните трос стартера, чтобы удалить излишки
масла в камере сгорания.
3. Очистите свечу зажигания, убедитесь в том, что
зазор свечи зажигания установлен правильно, или
вставьте новую свечу зажигания с правильным за-
зором.
4. Подготовьте инструмент к работе.
5. Заполните бак бензино-масляной смесью. См.
раздел «Горючее и масло».
Транспортировка
При необходимости транспортировки инструмента
опустошите топливный бак, как описано в разделе
«Хранение». Очистите инструмент от грязи с помо-
щью щетки.
УТИЛИЗАЦИЯ И ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ
СРЕДЫ
Нельзя выливать остатки смазочного масла и двух-
тактной топливной смеси в канализацию или на зем-
лю. В целях сохранения окружающей среды, реко-
мендуется сдавать их в специализированный пункт.
Если машина повреждена и больше не будет ис-
пользоваться, нельзя выбрасывать ее вместе с хо-
RU-8
Publicidad
Tabla de contenido
