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LWL
(eslora de flotación en carga)
Casco de desplazamiento
Fueraborda e intrafueraborda
Cascos escalonados
Velero de quilla corta
Figura 1.
La mejor ubicación para el transductor
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
Tipos de barco
(Figura 1)
• Transductor CHIRP—Montar en un lugar fresco, bien ventilado y
alejado del motor para evitar que se recaliente.
• Barcos a motor con casco de desplazamiento — Situar el trans-
ductor a 1/3 de la eslora de flotación en carga y a 150–300mm (6–
12") de la línea de crujía. Es preferible la banda de estribor del
casco, donde las palas de la hélice se mueven hacia abajo.
• Barcos a motor con casco de planeo — Monte el transductor
bien a popa, en crujía o cerca, y bien adentro del primer conjunto
de redanes para que se mantenga en contacto con el agua a velo-
cidad alta. Es preferible la banda de estribor del casco, donde las
palas de la hélice se mueven hacia abajo.
Fueraborda e intrafueraborda — Monte el transductor justo a
proa del o los motores.
Intraborda — Situar el transductor bastante a proa de la o las héli-
ces y del o los ejes.
Casco escalonado — Situar el transductor justo por delante del
primer escalón.
• Velero de quilla corta — Situar el transductor a un lado de la línea
de crujía y a proa de la quilla 300–600mm (1–2 pies).
Figura 2.
Establecimiento de una
referencia de funcionamiento
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
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Ondas de presión
150-300mm
(6-12")
Intraborda
Cascos de planeo
Velero de quilla larga
Cara activa
• Velero de quilla larga — Situar el transductor en el centro y ale-
jado de la quilla, en el punto en que el ángulo de pantoque sea
mínimo.
Prueba de la ubicación seleccionada
Establecimiento de una referencia de funcionamiento
Los resultados de esta prueba se utilizan como base de comparación
para determinar la mejor ubicación del transductor en el interior del
casco.
1. Lleve el barco a un lugar en que la profundidad del mar sea la máxi-
ma para la que vaya a utilizar la ecosonda. Si no hay a mano un lu-
gar con esa profundidad, busque un lugar con una profundidad de
un mínimo de 30 m (100 pies (100`).
2. Conecte el transductor a la ecosonda.
3. Sujete el transductor con cinta adhesiva a un palo, con el cable
arriba. Sosténgalo por encima de la borda, con la cara activa total-
mente sumergida y paralela a la superficie del agua (Figura 2).
4. Observe el funcionamiento de la ecosonda y la indicación de la
profundidad.
Prueba de la ubicación
Con el barco en el mismo lugar (profundidad del agua), pruebe el
transductor desde el interior del casco, en la ubicación en que lo vaya
a montar.
A. Si el transductor se va a situar cerca de la popa y el barco tiene
un ángulo de pantoque mínimo — Elimine la suciedad y la grasa
con detergente o un disolvente suave, como por ejemplo alcohol.
Coloque el transductor contra el casco y deje el que agua de la
sentina cubra la superficie de contacto entre ambos (Figura 3-A).
B. Ángulo de pantoque moderado — Si la superficie del casco no
es suave, líjela con una lijadora de disco. Coloque el transductor
dentro de una bolsa de plástico fino. Llene parcialmente la bolsa
con agua y ciérrela bien con una abrazadera de cable. Moje la
superficie del casco y presione contra este la cara activa del
transductor a través de la bolsa (Figura 3-B).
C.Cualquier ubicación — Si la superficie del casco no es suave,
líjela con una lijadora de disco. Recubra la cara activa del
transductor con un lubricante al agua (por ejemplo vaselina K-Y®).
Con un movimiento giratorio, presione firmemente la cara activa
contra el casco (Figura 3-C). Después de la prueba, elimine todo
resto de lubricante de la cara activa del transductor.
Observe el funcionamiento de la ecosonda y compárelo con la refe-
rencia. Busque una indicación estable de la profundidad que sea si-
milar a la referencia. Compare el espesor y la intensidad del trazado
del fondo.
Si el funcionamiento está próximo a la referencia, es una buena ubi-
cación. Recuerde que se pierde algo de energía en la transmisión a
través del casco. Si las indicaciones difieren marcadamente de la re-
ferencia, deberá buscar otra ubicación para montar el transductor.
NOTA: Casco de fibra de vidrio—Si no hay ninguna indicación o la
indicación es errática, es posible que el transductor esté situado sobre
una zona en que el casco es de sandwich y el núcleo de este esté
absorbiendo energía acústica. Escoja otra ubicación. Si no hay
ninguna otra ubicación posible, consulte al constructor del barco para
verificar si hay sandwich en ese lugar antes de proceder con las
instrucciones «Instalación en un casco de sandwich de fibra de vidrio»
en la página 4.
A
Figura 3. Prueba del transductor en la ubicación seleccionada
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
B
C
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