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3.1.2.1
3.1.2.2
3.1.2.3
3.1.2.4
Si se han descartado las causas anteriores, el TEG puede requerir un servicio técnico más
profundo. Consulte otros procedimientos para aislar la causa de la baja potencia establecida
en la sección 3.1.3, pero, por el momento, mantenga el TEG en funcionamiento.
3.1.3 Los procedimientos de esta sección están diseñados para aislar la causa por la cual la unidad
posee una baja potencia establecida, una vez que se han descartado las causas enumeradas
en la sección 3.1.2. Continúe con estas pruebas solamente si las que se describen en la sec-
ción 3.1.2 indican que es necesario; de lo contrario, vaya a la sección 3.1.4.
Hay tres razones básicas para una baja potencia establecida. Estas son: poco o ineficiente
calentamiento del quemador y del sistema de combustible, refrigeración deficiente o ineficaz,
fallas o daños en la unidad de potencia. Con el fin de que la siguiente prueba resulte precisa,
es necesario que el TEG haya funcionado de manera permanente entre 24 y 26 V durante
las últimas 12 horas. Mida el circuito abierto momentáneo de acuerdo con el procedimiento
detallado en la sección 3.8. Calcule la tensión del circuito abierto (V
(R
) de la unidad de potencia como se describe en la sección 3.2.
INT
Si la V
es superior a 56 voltios y la R
oc
de potencia esté defectuosa. Es posible que la unidad de potencia todavía pueda funcionar
con potencia reducida. Consulte a Gentherm Global Power Technologies para determinar el
nivel de funcionamiento seguro de la unidad de potencia de acuerdo con sus condiciones.
Si la V
es inferior a 56 voltios y la R
oc
de refrigeración esté defectuoso; vea otras pruebas en la sección 3.5.
Gentherm Global Power Technologies
8550
Cambio en la presión del combustible: Consulte la última anotación del registro
y determine si cambió la presión del combustible. Si es así, vuelva a ajustar la
presión del combustible según esta última anotación. Si la potencia de salida de
la unidad de potencia vuelve al margen de 10 vatios de la potencia establecida,
puede proceder con el servicio técnico básico de acuerdo con la sección 3.1.4.
Obstrucción del caudal de aire: Verifique que las aletas del tubo de calor, las pan-
tallas de admisión de aire y el obturador de aire no estén obstruidos. Realice la
prueba del obturador de aire; vea la sección 2.5.8. Si esto hace que la potencia
de salida vuelva al margen de 10 vatios de la potencia establecida, puede proce-
der con el servicio técnico básico, según la sección 3.1.4.
Cambio en la calidad del combustible: Para mantener una potencia de salida
constante, es esencial que se emplee un combustible con poder calorífico cons-
tante.
Enfriamiento insuficiente de los tubos de calor: Revise que las aletas del tubo de
calor no estén obstruidas con residuos o polvo. Verifique que los extremos del
tubo de calor estén calientes. Pruebe el sistema de refrigeración como se indica
en la sección 3.5.2.
es superior a 1,40 ohmios, es probable que la unidad
INT
es superior a 1,30 Ohm, es probable que el sistema
INT
54254 Rev. 8
) y la resistencia interna
oc
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Solución de problemas
