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El motor no arranca
El motor funciona
de manera
err_itica
1.
Perilla de potencia
de arranque (PTO)
El motor recalienta
conectada.
2.
No est,1 colocado
el freno de mano.
3.
Se ha desconectado
el cable de las bujias.
4.
La palanca de control del regulador
no
est,1 en la posici6n de arranque
correcta.
5.
No se ha activado
el cebador
6.
El dep6sito
de combustible
est,1 vacio o el
combustible
se ha echado a perder.
7.
La linea del combustible
est,1 bloqueada.
8.
Las bujias no funcionan
correctamente.
9.
Motor ahogado.
10.
Fusible fundido
(s)
1.
La unidad est,1 funcionando
con el
CEBADOR activado.
2.
Se han aflojado
los cables de la bujia.
3.
La linea del combustible
est,1 tapada
o el
combustible
se ha echado a perder.
La cortadora
de c6sped no
regresa el recorte de c6sped
como abono
4.
5.
6.
La ventilaci6n
en la tapa del combustible
est,1 obstruida.
Agua o suciedad
en el sistema del
combustible.
El filtro de aire est,1 sucio.
1.
El nivel de aceite del motor est,1 bajo.
2.
Flujo de aire restringido.
1.
Coloque
la perilla en la posici6n de desconexi6n
(OFF).
2.
Coloque
el freno de mano.
3.
Conecte el cable alas bujias.
4.
Mueva la palanca del regulador
a la posici6n
FAST
(r_ipido).
5.
Tire el control
del CEBADOR hacia afuera.
6.
Llene el dep6sito
con gasolina
limpia y nueva (de
menos de 30 dias).
7.
Limpie la linea de combustible y reemplace el filtro de
combustible.
8.
Limpie o cambie
las bujias o ajuste la separaci6n.
9.
Arranque el motor con el regulador en posici6n FAST
(r_ipido).
10.
Reemplace el fusible (s)
1.
Presione el control
del CEBADOR.
2.
3.
Conecte
los cables de la bujia.
Limpie
la linea de combustible;
Ilene el tanque
con gasolina limpia y nueva y reemplace
el filtro
de combustible.
4.
Destape la ventilaci6n
o reemplace
la tapa si est,1
dahada.
5.
Vacie el tanque
de combustible.
Llene el tanque
con gasolina limpia y nueva.
6.
Reemplace
el elemento
de papel del filtro de aire
o limpie el depurador
de espuma.
1.
Llene el c_irter con la adecuada
cantidad
y peso de
aceite.
2.
El motor vacila a altas
1.
La separaci6n
de las bujias es muy
1.
revoluciones
peque_a.
El motor funciona
con
1.
Bujia atorada, averiada o exceso de
1.
dificultad
en ralenti
separaci6n.
2.
El filtro de aire est,1 sucio.
2.
Demasiada
vibraci6n
1.
Cuchilla de corte floja o descentrada.
1.
2.
Cuchilla daffada o curvada
2.
1.
La velocidad
del motor es demasiado
1.
lenta.
2.
3.
2.
C6sped humedo.
3.
C6sped demasiado
alto.
4.
La cuchilla
de la cortadora
no est,1 afilada.
1.
La plataforma no est,1 correctamente nivelada.
2.
La cuchilla
de la cortadora
no est,1 afilada.
3.
Presi6n de neum_iticos
desigual.
Corte desigual
Limpie los recortes de pasto y la suciedad
acumulados
alrededor
de las aletas de refrigeraci6n
del motor y del alojamiento
del soplador.
Retire las bujias y reajuste la separaci6n
4.
1.
2.
3.
Reemplace
las bujias. Configure
la separaci6n
de
la bujia.
Reemplace
el elemento
del filtro de aire y/o limpie
el depurador.
Apriete
la cuchilla y el husillo.
Reemplace
la cuchilla.
Coloque
el control
del regulador
en la posici6n
FAST (velocidad
r_ipida, representada
pot una
liebre).
No realice abono
cuando el c6sped est,1 humedo.
Corte una vez a una altura de corte elevada
y luego vuelva a cortar el c6sped a la altura
deseada, o haga una pasada de corte m_is
angosta.
Afile o cambie
la cuchilla.
Realice un ajuste de la plataforma
lado a lado.
Afile o cambie
la cuchilla.
Verifique
la presi6n de los cuatro neum_iticos.
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