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ANCHURA DEL BASTIDOR
El bastidor de la silla Iris ha sido construido para permitir un aumento de la anchura de 14" a 22"
utilizando los componentes existentes.
Una posición de los agujeros a cada lado del tubo facilita un cambio de la anchura del bastidor
de 1".
1.
Ajuste de la Anchura
a.
Quitar los tornillos (C) de uno de los lados de los tubos (D) en todos los tubos.
b.
Deslizar la extensión regulable (E) hasta la anchura deseada según la matriz de la
guía para efectuar pedidos.
c.
Volver a colocar y apretar los tornillos en todos los tubos.
d.
Repetir lo mismo en el otro lado.
NOTA IMPORTANTE: El ajuste en cada uno de los lados debe ser exactamente igual y el
alineamiento de los agujeros debe permanecer horizontal.
NOTA: Aplicar un par de apriete de 200 libras.pulgada al ajustar la anchura del bastidor.
R. BASE DEL ASIENTO
La base del asiento de la silla IRIS ha sido diseñado para permitir el ajuste de la profundidad.
Ajuste de la profundidad
a.
Aflojar y retirar los tornillos (F).
b.
Ajustar la base del asiento a la profundidad deseada.
c.
Volver a poner y apretar los tornillos.
S.
INSTALACIÓN DEL COJÍN
a.
Colocar el cojín sobre la base del asiento con el material de fijación hacia abajo. Los
borde biselado del cojín debería estar hacia delante.
b.
Presionar para que quede perfectamente sujeto
T.
EJE TRASERO
1.
Montar y Desmontar las Ruedas Traseras (opcional)
No utilizar la silla a no ser que esté seguro de que ambos ejes de desmontaje rápido están
enclavados. Si uno de los ejes está desenclavado puede soltarse y producir una caída.
NOTA: El eje no queda enclavado hasta que el botón (A) salta completamente.
2.
Instalar la Rueda
a.
Presionar totalmente el botón de desmontaje rápido (A). Esto eliminará la tensión
aplicada a los cojinetes de bolas en el otro extremo.
b.
Introducir el eje por el cubo de la rueda trasera (B).
c.
Mantener el botón (A) pulsado al introducir el eje (C) en el casquillo (D).
d.
Soltar el botón para enclavar el eje en el casquillo. Ajustar el eje si no queda
enclavado.
e.
Repetir los mismos pasos en el otro lado.
3.
Desmontar la Rueda
a.
Pulsar totalmente el botón de desmontaje rápido (A).
b.
Desmontar la rueda deslizando el eje (C) fuera del casquillo (D).
c.
Repetir los mismos pasos en el otro lado.
4.
Ajuste del Eje de la Rueda Trasera
Los casquillos deben mantenerse en buen estado para un funcionamiento correcto de la silla de
ruedas.
a.
Para ajustar el eje necesitará una llave de ¾" para girar las tuercas exteriores del eje.
b.
También necesitará una llave de ½" (E) para el cojinete de bolas (F), situado en el
extremo opuesto del eje, e impedir que el eje gire.
c.
Gire la tuerca exterior del eje en sentido antihorario para apretar.
d.
El huelgo debería ser de cero a 0,010 pulgadas.
5.
Distribución del Peso
La distribución del peso entre las ruedas delanteras y traseras se lleva principalmente a cabo
moviendo los ejes traseros hacia delante o hacia atrás en el bastidor.
Si se llevan los ejes hacia ATRÁS se obtiene una mejor estabilidad ante el vuelco hacia delante
o hacia atrás.
Si se llevan los ejes hacia DELANTE se desplaza el peso del ocupante hacia las ruedas
TRASERAS, dando lugar a las siguientes ventajas: el extremo delantero de la silla será más
ligero, reduciendo el esfuerzo de giro, y con una base para las ruedas más pequeña se reduce
el radio de giro.
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