Manual del Usuario
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2. JR —
Vea instrucciones para usar la herramienta de
extracción de buje TA en el Anexo C.
MÉTODO DE ALTERNATIVA — Suelte el tornillo prisionero
en la tuerca del buje que se ubica en el extremo de salida
del eje hueco. Use una llave de expansión, de tubo o de
cadena para aflojar la tuerca del buje (Sección I, Tabla 6).
Inicialmente, la tuerca girará libremente en aproximadamente
1 80° en el sentido opuesto al reloj, conforme pasa de la
posición trabada a la posición de desmontaje. En este
momento, se percibe una cierta resistencia, lo cual indica
que el buje salió de su asiento. Continúe girando la tuerca
hasta que salga del eje hueco. Prepare la elevación de la
unidad (Figura 7) desconectando el brazo de torsión en el
extremo de la unidad. Deslice la unidad por el buje. Se
puede dejar el buje instalado o retirarlo, según sea
necesario. Si el buje no sale deslizándose del eje, inserte
una barra pequeña en la ranura del buje y haga palanca
suavemente para soltarlo y retirarlo de la unidad. Prosiga
en el Paso 5 para reemplazar sólo los sellos o en el Paso 9
para ver el procedimiento de desmontaje de la unidad.
3. JF —
Retire la cubierta del eje hueco, Ref. #1 4 (Figura 12),
del extremo de entrada del eje hueco. Quite los pernos
que fijan la brida de montaje al equipo accionado.
Quite el tornillo, el anillo de retención y la placa de
empuje del eje hueco. Vea la Tabla 10 y seleccione un
perno de soporte y una arandela plana e instale ambos en
el eje impulsor como se muestra en la Figura 11. La
cabeza del perno ofrece una superficie de trabajo para
sacar el perno. Reinserte la placa de empuje y el anillo de
retención en el eje hueco y seleccione un perno de
desmontaje en la Tabla 10. Enrosque el perno de
desmontaje en la placa de empuje hasta que haga
contacto con la cabeza del perno de soporte. Apriete el
perno de desmontaje a la torsión indicada en la Tabla 10.
(Si la placa de empuje gira en el eje, alinee la ranura en
la placa con el chavetero del eje hueco e inserte un
destornillador o un trozo de cuña para evitar la rotación
de la placa). Después de apretar el perno como se indicó,
golpee firmemente la cabeza con un martillo y apriete
nuevamente el perno si no se obtuvo la separación entre
la unidad y el eje. Repita este procedimiento, apriete
nuevamente el perno después de cada golpe hasta
obtener la separación.
TABLA 10 — Tamaño y Largo del Perno de
Soporte y Perno de Desmontaje
Tamaño y Largo
TAMAÑO DE
Torsión Máxima de
Mínimo del Perno de
LA UNIDAD
Apriete – lb-pie (Nm)
Desmontaje – Pulg.
5407
1.125-7UNC x 3.00
5415
1.500-6UNC x 3.75
5507
1.500-6UNC x 3.75
5608
1.500-6UNC x 3.75
378-206S (PN-2128395)
Enero 2006
Nueva
Unidades Montadas en Eje Falk™ Quadrive
Tamaño y Largo Máximo
del Perno de
Desmontaje – Pulg.
742 (1006)
1.000-8UNC x 2.75
1842 (2497)
1.250-7UNC x 2.50
1842 (2497)
1.250-7UNC x 2.50
1842 (2497)
1.250-7UNC x 3.00
3001 W. Canal St., Milwaukee, WI 53208-4200 USA Teléfone: 414-342-3131
®
Modelo A
Tamaños 5407-5608
Figura 11
PERNO DE SOPORTE
PERNO DE
DESMONTAJE
PLACA DE
EMPUJE
ANILLO DE
RETENCIÓN
EJE HUECO
PRECAUCIÓN: Si no se sigue este procedimiento se pueden
dañar las roscas de la placa de empuje. (Si se daña el anillo
de retención, consulte el Anexo G para ver información sobre
su reemplazo).
Prosiga en el Paso 5 para reemplazar sólo los sellos O en el
Paso 9 para ver el procedimiento de desmontaje de la unidad.
4. JSC
(SÓLO
5407) —
Desmonte la unidad de la placa
extrema del equipo accionado quitando los tornillos de
montaje de la placa extrema de la caja de sello. Quite los
pernos de acoplamiento del eje y deslice la unidad con el eje
hacia el lado opuesto del equipo accionado.
Para desmontaje el eje de la transmisión, quite la cubierta del
eje hueco, Ref. #14 (Figura 12), del extremo de entrada del eje
hueco y luego vea el Paso 3 anterior. El procedimiento para
separar la unidad JSC del eje es el mismo que sirve para
separar una unidad JF del eje del equipo accionado.
Una vez lograda la separación de la unidad y del eje,
determine el tipo de sello que se utilizó en la caja de sello. Si
se usa un sello de prensaestopa, retire el material de
prensaestopa y luego quite el eje aflojado del lado de la caja
de sello de la unidad. Si se una un sello de labio, primero
retire el sello de labio siguiendo las instrucciones de
desmontaje del Paso 5. Después de que retire el sello de la
caja de sello, quite el eje aflojado del lado de la caja de
sello de la unidad.
PRECAUCIÓN: La caja de sello actúa como jaula de
rodamientos, por lo tanto, NO quite la unidad a menos que
desee desmontarla completamente. Para el desmontaje de la
caja de sello se requiere reajustar los rodamientos de
velocidad baja, Sección III.
Fax: 414-937-4359 e-mail: info@rexnord.com web: www.rexnord.com
ORIFICIO ROSCADO
EN EL EJE
EJE DE LA UNIDAD
ARANDELA PLANA
Rexnord Industries, LLC, Gear Group