Sobre A Eficácia De Carga (Cef) - Victron energy BMV-700 Manual De Instrucciones

corrente de 5A durante 20h tem uma capacidade de
C20 = 100Ah (5 x 20 = 100).
Se a mesma bateria de 100Ah for descarregada completamente em 2h,
consegue apenas proporcionar C = 56Ah (por causa da taxa de
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descarga superior).
O BMV considera este fenómeno com a fórmula de Peukert: Consulte a
secção 5.1.
3.3.2 Sobre a eficácia de carga (CEF)
A eficácia de carga de uma bateria de chumbo-ácido é quase 100%
desde que não ocorra produção de gás. A gaseificação significa que uma
parte da corrente de carga não está a ser transformada na energia
química que será armazenada nas placas da bateria, mas que é utilizada
para decompor a água em oxigénio e hidrogénio sob a forma gasosa
(altamente explosiva!). Os Ah armazenados nas placas podem ser
obtidos durante a descarga seguinte, enquanto os Ah utilizados para
decompor a água se perdem.
A gaseificação pode ser observada facilmente em baterias inundadas.
Note que a parte de "só oxigénio" da fase de carga das baterias de gel
seladas (VRLA) e AGM também origina uma menor eficácia de carga.
Uma eficácia de carga de 95% significa que devem ser transferidos para
a bateria 10Ah para armazenar 9,5Ah efetivos. A eficácia de carga de
uma bateria depende do tipo, da idade e da utilização da própria bateria.
O BMV considera este fenómeno através do fator da eficácia de carga,
de acordo com a secção 4.2.2, número de configuração 06.
3.4 Diferentes opções de visualização do estado da carga da bateria
O BMV pode apresentar tanto os Ah extraídos (leitura de Amp.-hora
consumidos" compensados apenas com a eficácia de carga) como o
estado da carga real (leitura "estado da carga" compensada com a
eficácia de carga e a eficácia Peukert). A leitura do estado da carga é a
melhor maneira de monitorizar a bateria.
O BMV também calcula o tempo que a bateria consegue manter a carga
atual (leitura do tempo restante). A leitura representa o tempo real que
falta para que a bateria atinja o limite de descarga. A configuração de
fábrica é 50% (consulte a secção 4.2.2, número de configuração 16).
Se a carga flutuar demasiado, o melhor será não confiar nesta leitura,
pois é momentânea, e utilizá-la apenas como referência. Recomendamos
sempre a leitura do estado da carga (SOC) para monitorizar a bateria
com precisão.
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