Relé De Llave [K20] - Interrupción En Circuito De Maniobra; Relé De Llave [K20] - Contactos Soldados - Toyota RRE120B Manual De Reparaciones

Manual de reparación: Localización de averías
Número de publicación: 7570162-240
Indicador.
La MCU o CID no ha recibido
1.514
– respuesta dentro de 70 ms mediante
1.516 CAN1.
1.520 La alimentación interna de +5 V está
fuera del intervalo permitido.
1.540 Relé de llave [K20] – Interrupción en
circuito de maniobra
1.580 Relé de llave [K20] – Contactos
soldados
© TMHE
Fecha: 2016-10-24
Causa
8 – 24
Modelo(s): RRE120B,RRE140B,RRE160B
Se aplica desde el número de serie:
Consejos útiles
1. Compruebe que CAN 1 esté intacto en
lo referente a cableado, resistencia
final y contactos.
2. Desconecte la batería. Compruebe
que la resistencia entre [X41:3] y
[X41:4] sea de 54 – 66 ohmios.
3. Desactive y desconecte la DHU y el
sensor de colisión. Luego, conéctelos
de uno en uno para buscar la unidad
que da lugar al error de comunicación.
4. Compruebe que la MCU no presenta
un fallo de funcionamiento; sustitúyala
si es necesario.
Cambie la unidad CID.
1. Compruebe que no haya ninguna
interrupción en la
bobina del relé de llave.
2. Compruebe los contactos [X131] y
[X504] y la conexión entre [K20:A1] –
[X131:5] y entre [K20:A2] – [X504:17].
3. Cambie el CID [A1].
1. Compruebe el funcionamiento del relé
de llave y que no haya conexión entre
[K20:1] y [K20:2].
2. Compruebe que no hay cortocircuito
que pueda causar una alimentación
errónea de [X504:7]; por ejemplo, de
[X504:16], [X504:17] y [X504:18].
3. Cambie el CID [A1]
Códigos T: 1006